
جناب آقای دکتر رضائی کوچی؛ با سلام و تحیات احتراماً؛ در رسانه های جهرم و شهرستان های همجوار، نقل قولی از جنابعالی منتشر گردیده که فرموده اید : شهرستان جهرم…
جناب آقای دکتر رضائی کوچی؛ با سلام و تحیات
احتراماً؛ در رسانه های جهرم و شهرستان های همجوار، نقل قولی از جنابعالی منتشر گردیده که فرموده اید : شهرستان جهرم ظرفیتهای زیادی دارد و شورای شهر و شهرداری جدید بایست شهر را برای توسعه و مرکزیت استان آماده کنند.
با خود گفتم که چه قدر خوب است که مخاطب جنابعالی، من نیستم. اگر شهردار یا عضو شورای شهر جهرم بودم، باید دقیقا چگونه رفتار میکردم و چه توسعه ای برای مرکزیت استان را میتوانستم فراهم کنم؟ مردم جهرم چه انتظاری از شهرداری و شورای منتخب خود دارند که خواسته جنابعالی محقق شود؟
در کتابی خواندم که برخی انسانها، توانایی دیدن جهان از نگاه دیگران را ندارند. بیایید که موضوع را از نگاه مردم عادی ببینیم:
فرض بگیریم که «خُنجی ها» بخواهند به مرکز استان سفر کنند، به «شیراز ۲۸۰ کیلومتری» بروند ساده تر است و یا مسافرت «۱۷۰ کیلومتری به جهرم» یا «۱۰۰ کیلومتری لار»؟
یا مثلا فرض بگیریم که «زرین دشتی ها» بخواهند به مرکز استان سفر کنند، به «شیراز ۲۷۰ کیلومتری» بروند ساده تر است و یا مسافرت «۱۱۰ کیلومتری به جهرم» یا «۱۰۰ کیلومتری لار»؟
یا مثلا فرض بگیریم که «لامردی ها» بخواهند به مرکز استان سفر کنند، به «شیراز ۳۷۰ کیلومتری» بروند ساده تر است و یا مسافرت «۲۹۰ کیلومتری به جهرم» یا «۱۷۰ کیلومتری لار»؟
شاید هم جناب رضایی، تصور میکنند که مردم شریف فسا و فیروزآباد و خفر، عطای مسافرت به شیراز و سمت شمال را به لقای مسافرت به جهرم و سمت جنوب می بخشند و همراهی میکنند. تا جایی که من دیده و شنیده ام، بعید است اینگونه باشد.
احتمالا مقصود آقای رضایی، «بالا بردن کیفیت جاده های جنوب فارس» است که قطعا استقبال میکنیم.
در موارد «جمعیتی»، باید توجه کنند که اگر شهرستان فعلی جهرم را با شهرستان فعلی لارستان مقایسه کنیم، برگ برنده ای برای جهرم وجود ندارد.
احتمالا مقصود آقای رضایی، افزایش زاد و ولد و جمعیت جهرمی ها بوده که مانعی ندارد. از لحاظ «اقتصادی و بازار» دست بالا با لارستان بوده و هست و با توجه به تجارت خارجی در حاشیه خلیج فارس و میزان ارز آوری به کشور، نمیدانم که دقیقا شهردار و شورای شهر جهرم چه کاری میتوانند انجام بدهند که از لارستان جلو بزنند. حجم سپرده های بانکی و بورسی و مراودات ارزی و ریالی لارستان را چگونه میخواهند جبران کنند؟ نمیدانم.
از دیدگاه «اجتماعی و مردم شناسی»، مردم جنوب فارس به لحاظ زبانی و فرهنگی و مذهبی و ارتباطی، با لارستان همراهی داشته و دارند و نمیدانم که جناب آقای رضایی، چه توقعی از شهرداری و شورای شهر جهرم دارند؟ مثلا میخواهند «زبان_لارستانی» در مدارس جهرم تدریس بشود؟ یا نزدیکی جمعیت شیعه و سنی که در لارستان زبانزد همه دنیاست را در جهرم تبلیغ کنند و سنی ها را در جهرم مسکن دهند؟ مساجد اهل سنت بنا کنند و نماز وحدت بخوانند و جشن وحدت بگیرند؟
نمیدانم اصلا شُدَنی هست؟
در مورد «زیرساخت صنعتی» هم اگر خوب و دقیق ببینیم، هرگاه کشور ما به سمت تولید و صنعت حرکت کرده، بخش خصوصی لارستان در شهرک های صنعتی پیشتاز بوده و با استقرار ادارات کل و معاونت ها، بعد از شیراز در رتبه دوم قرار داریم و شاید جناب رضایی میخواهند که از دولت مردان، امتیاز بیشتری بگیرند. حتما مطالبه گر خواهیم بود که مدیران اداری لارستان، کوتاهی نکنند و جدیت و مسئولیت پذیری بیشتری به خرج دهند.
از نظر عقلانی، استان فارس توانایی تبدیل شدن به حداقل ۳ استان و حداکثر ۴ استان را دارد. بر طبق مطلبی که در روزنامه میلاد لارستان شماره ۱۵۸۰ منتشر کردم، توضیح دادم که استان «پارس جنوبی» اصلا به شهرستان های جهرم و فسا و فیروزآباد نیاز ندارد و منطقه لارستان بزرگ میتواند با حدود یک میلیون نفر جمعیت به یک استان خوب و قوی تبدیل شود.
ابوذر حق پناه- مدیریت استراتژیک
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : تخریب پل لاتیدان و مقاومت ابراهیمخان لاری در برابر پرتغالیها
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای؛ حلقه مفقوده پدافند غیرعامل در لارستان
اخبار ویژه : لارستان در طرح کلان منطقه آزاد تجاری گنجانده شود
اخبار ویژه : روزگاری که وضع «سکهی لاری» سکه بود
اخبار ویژه : رویای منطقه آزاد یا تاریخ هزارساله؟!!
اخبار ویژه : صیانت از شریان انتقال آب جنوب فارس
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : الهیات خونخواهی و بازسازی نظم اخلاقی
اخبار ویژه : اصلاح شیب شیروانی محور لار- جهرم در محدوده کورده تا دهکویه
اخبار ویژه : نیازمندیهای نانوایان لارستان باحضور مدیران بررسی شد
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اخبار ویژه : تصاویری از جنایت آمریکا در حمله به پل مسیر بندرعباس به لار
اخبار ویژه : از هنرمند برجسته لاری در تهران تجلیل شد
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : تخریب عمدی آمبولانس اورژانس ۱۱۵ لار حین انجام ماموریت!
اخبار ویژه : منطقه آزاد تجاری، فرصتی تاریخی برای لارستان یا فرصتی که نباید از دست برود
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم
اخبار ویژه : محور قدیم بندرعباس–کهورستان–لار بازگشایی شد
اخبار ویژه : ساماندهی تابلوهای تبلیغاتی شهر لار
شهرستان جهرم هم جزیی از شهرستان لارستان بزرگ بوده است که از شهرستان لارستان جدا شده است.
نویسنده مقاله بیشتر به ابعاد و فاصله تا شیراز تکیه کرده اند این شاید یکی از شروط باشد رضایت شهرهای مجاور لار مانند لامرد و مهر. وگراش. وخنج. اوز هم بسیار لازم. واساسی است وانگهی داشتن قدرت. در سطح ملی و داشتن زیرساختها شهری وامکانات کشاورزی. وصنعتی. واقتصادی و….از دیگر مولفه های. لازم. است که دراین موارد جهرم در مرکز جغرافیایی استان. داراست لاریها باید دست. از تنگ نظری وخود محوری. بردارند تا چنانچه. رفراندومی برای. انتخاب مرکز استان صورت گیرد. شهرهای مجاور لار.مخالفت نکنند این مسأله ای است که جناب. نویسنده. از آن. غافل. هستند. وبیشتر. روی. فواصل جغرافیایی نظر. دارند
جناب ابوذر. برابر آخرین سرشماری وامار رسمی جمعیت منطقه جنوب فارس شامل شهرستانهای. لار گراش. اوز. خنج. لامرد. ومهر جمعا حدود ۶۵۰ هزار نفر جمعیت هستند. تازه اگر لامرد. ومهر بشود.وارد استان پیشنهادی. نمود
نمیشود به اینکه روزگاری جهرم. بخشی از لارستان بوده. دلخوش بود. شرایط امروز هر شهر. را در نظر میگیرند روزگاری. لامرد هم کوره. دهی. تابع لار بوده. الان قطب. صنعتی جنوب. کشور است