
با توجه به افزایش ترددها از جاده دُرزوسایبان، لازم است شاخص این جاده از رتبه فرعی به اصلی ارتقاء یابد. به گزارش میلاد لارستان، از چند سال پیش که…
با توجه به افزایش ترددها از جاده دُرزوسایبان، لازم است شاخص این جاده از رتبه فرعی به اصلی ارتقاء یابد.
به گزارش میلاد لارستان، از چند سال پیش که فاصله ۵ کیلومتری جاده خاکی روستای بلوچی در منتهیالیه لارستان به روستای شهدادی در استان هرمزگان آسفالت و با احداث آبنما امکان تردد مردم مناطق جنوب فارس به استانهای شرقی نظیر سیرجان کرمان، سمنان، خراسان و غیره فراهم شد، مسیرهای منتهی به این محور، از اهمیت چند چندان برخوردار شده است.
برای دسترسی به بزرگراه بندرعباس-کرمان و راهآهن زاهدمحمود از سمت لارستان، میبایست در دو راهی پاسگاه چهاربرکه در مسیر لار به بندرعباس، راه خود را به سمت روستاهای علیآباد، چاهنهر، کَهنه، دولتآباد، مهرآباد، دُرزوسایبان و بلوچی ادامه داد.
در حال حاضر، براساس تقسیمبندی محورهای مواصلاتی، مسیر ذکر شده بعنوان یک راه روستایی شناخته میشود که به همین سبب، با استانداردهای مختص به خود شامل؛ میزان تردد پایین، عرض کم، تکبانده بودن و غیره شناخته میشود.
در حال حاضر به جهت افزایش تردد از این محور یعنی راه درزوسایبان، در راستای استفاده از ایستگاه قطار زاهدمحمود و همچنین راه زمینی به مشهد وسیرجان کرمان و از طرفی عبورومرور اهالی روستاهای این منطقه بین مزارع یا برای کار در مناطق گلخانهای، موجب شلوغی بیش از پیش این جاده شده است.
از طرفی ارتباط گسترده مردم لار و سیرجان کرمان و حاجی آباد بندرعباس که از قدیم بخش زیادی از لاری ها بعد از زلزله به این شهرها رفتند و رفت آمدها بین این شهرها زیاد شد که حتی کاروانسرایی به نام لاریها در سیرجان داریم. همچنین سیرجان آمادگاه نیرودریایی دارد و الان هم که قرار است آمادگاه عمل کلی نیروی دریایی در لار ایجاد شود، این مسیر میتواند به عنوان پدافند غیرعامل نقش آفرین باشد.
بنا به دلائل گفته شده، نیاز است تا با پیگیریهای مدیران ادارهکل راه و شهرسازی لارستان و نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی نسبت به ارتقاء جاده فرعی درزوسایبان به جاده اصلی در راستای بهبود استانداردها از طریق جذب اعتبارات بیشتر اقدام کرد.
ف ۱۱۰
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : برگزاری شب شعر «نامهای روشن» در گراش با تأکید بر تعامل میان شاعران جنوب فارس
اخبار ویژه : ایجاد منطقه آزاد لارستان نیازمند طرح توجیهی است
اخبار ویژه : از کل مسیر ۳۶۰ کیلومتری جهرم-لار-بندرعباس؛ پیشرفت ۸۶ درصدی در محدوده فارس و ۷۱ درصدی در محدوده هرمزگان
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اخبار ویژه : تخریب پل لاتیدان و مقاومت ابراهیمخان لاری در برابر پرتغالیها
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای؛ حلقه مفقوده پدافند غیرعامل در لارستان
اخبار ویژه : اخذ مجوز قطعی مهندسی علم کامپیوتر گرایش هوش مصنوعی در مقطع کارشناسی ارشد
اخبار ویژه : روزگاری که وضع «سکهی لاری» سکه بود
اخبار ویژه : ظرفیتهای فرهنگی و رسانهای لارستان به رسمیت شناخته شود
اخبار ویژه : رویای منطقه آزاد یا تاریخ هزارساله؟!!
اخبار ویژه : صیانت از شریان انتقال آب جنوب فارس
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اخبار ویژه : اصلاح شیب شیروانی محور لار- جهرم در محدوده کورده تا دهکویه
اخبار ویژه : الهیات خونخواهی و بازسازی نظم اخلاقی
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اخبار ویژه : تصاویری از جنایت آمریکا در حمله به پل مسیر بندرعباس به لار
اخبار ویژه : از هنرمند برجسته لاری در تهران تجلیل شد
اخبار ویژه : تخریب عمدی آمبولانس اورژانس ۱۱۵ لار حین انجام ماموریت!
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم