
اگر از مردم لارستان، خنج، گراش، اوز و جویم بپرسیم اولویت پروژه های شهرستان های پنج گانه چیست، یک جواب بیشتر نمی شنویم آن هم راه است. به گزارش…
اگر از مردم لارستان، خنج، گراش، اوز و جویم بپرسیم اولویت پروژه های شهرستان های پنج گانه چیست، یک جواب بیشتر نمی شنویم آن هم راه است.
به گزارش گروه شهروند خبرنگار میلاد لارستان، این در حالیست که وضعیت پیشرفت فیزیکی و فعال بودن پروژه های راهسازی بسیار کند است.
حدود دو سال از انتخاب پیمانکاران جاده لار- جهرم قطعه بعد از تونل وحدت به سمت لار میگذرد ولی متاسفانه این پروژه روند بسیار کندی دارد و متاسفانه در آخرین روز سال ۱۴۰۲ در گردنه بریز شاهد از بین رفتن یک زوج جویمی بودیم. تونل لار- جهرم هم همچنان با روند کندی رو به رو است. در محور لار- بندر عباس از سال ۹۴ کلنگ ده کیلومتر اول این محور زده شده که متاسفانه پس از گذشت ۸ سال همچنان احداث باند دوم این محور ادامه دارد و دقیقا در ایام نوروز در این محور شاهد پرپر شدن یکی دیگر از همشهریان بودیم و *جالب این جاست که پیمانکار هر دو پروژه گردنه بریز و ده کیلومتر اول لار’ بندرعباس یک نفر است؛ البته با عناوین مختلف* و جالبتر اینجاست که شرکت دیگر وابسته به همین شخص ادامه باند دوم لار بستک را برنده شده اما پس از گذشت دو ماه همچنان این پروژه هم آغاز به کار نکرده است.
سوال ما از مدیرکل راه و شهرسازی و فرمانداران پنج شهرستان و منتخب مردم این است تا کی باید شاهد این روند لاک پشتی پروژه های راهسازی باشیم ؛ این پروژه ها تا کی به اتمام میرسد؟
ف ۱۱۰
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : برگزاری شب شعر «نامهای روشن» در گراش با تأکید بر تعامل میان شاعران جنوب فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : ایجاد منطقه آزاد لارستان نیازمند طرح توجیهی است
اخبار ویژه : از کل مسیر ۳۶۰ کیلومتری جهرم-لار-بندرعباس؛ پیشرفت ۸۶ درصدی در محدوده فارس و ۷۱ درصدی در محدوده هرمزگان
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اخبار ویژه : تخریب پل لاتیدان و مقاومت ابراهیمخان لاری در برابر پرتغالیها
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : اخذ مجوز قطعی مهندسی علم کامپیوتر گرایش هوش مصنوعی در مقطع کارشناسی ارشد
اخبار ویژه : ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای؛ حلقه مفقوده پدافند غیرعامل در لارستان
اخبار ویژه : ظرفیتهای فرهنگی و رسانهای لارستان به رسمیت شناخته شود
اخبار ویژه : صیانت از شریان انتقال آب جنوب فارس
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : اصلاح شیب شیروانی محور لار- جهرم در محدوده کورده تا دهکویه
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اخبار ویژه : تصاویری از جنایت آمریکا در حمله به پل مسیر بندرعباس به لار
اخبار ویژه : از هنرمند برجسته لاری در تهران تجلیل شد
اخبار ویژه : تخریب عمدی آمبولانس اورژانس ۱۱۵ لار حین انجام ماموریت!
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم
اخبار ویژه : افسر راهنمایی و رانندگی تا پایان مردادماه در بیرم مستقر میشود
اخبار ویژه : استخر شهر قدیم لار؛ از خاطرات کهن تا افقهای مبهم برای بازسازی
اخبار ویژه : برگزاری ورکشاپ و نمایشگاه سهروزه نقاشی در لارستان
باید دید که این پیمانکاران چگونه در مناقصه برنده شده اند به کدامین ریسمان متصل اند
حدود ٣٠ سال ميباشد كه دولت مي خواهد محورهاي ارتباطي جهرم-لار ولار – بندرعباس را دو بانده كند.بيش از ١٠ مديركل،بيش از ١٥فرماندار و١٠ نماينده مردم در مجلس همه گفته و ميگويند كه من اين كار را پيگيري و عمليات اجرايي را سرعت بخشيدم كه متاسفانه شعار دادند و عمل نكردند و كوتاهي و عدم احساس مسوليت انان موجب شده عده زيادي از مردم در اين محورها كشته شوند واي محور به جاده مرگ نامگذاري شود.به اين مسولين چه بايد گفت ؟! جز خدا خيرتان ندهد جملاتي ديگر وجود دارد؟؟!!