
استاندار فارس گفت: عمق چاههای استان فارس در برخی نقاط از مرز ۵۰۰ متر گذشته و ای سی شوری آب نیز به ۲۸ هزار رسیده است.
استاندار فارس گفت: عمق چاههای استان فارس در برخی نقاط از مرز ۵۰۰ متر گذشته و ای سی شوری آب نیز به ۲۸ هزار رسیده است.
به گزارش میلاد لارستان به نقل از خبرگزاری تسنیم، سید محمدعلی افشانی در همایش سراسری مجمع مشورتی توسعه استانهای کشور با بیان اینکه در سالهای گذشته در استان فارس برای کسب رتبه نخست در تولید گندم و بقیه محصولات کشاورزی منابع زیرزمینی آب مصرف شده است اظهار داشت: در حال حاضر عمق چاههای استان فارس در برخی نقاط از مرز 500 متر گذشته و ای سی شوری آب نیز به 28 هزار رسیده که این به معنی داشتن آبی شور و غیرقابل استفاده است.
وی با بیان اینکه بعد از نیروی انسانی بحث آب، حمل و نقل و انرژی 3 بخش زیربنایی در توسعه پایدار هستند خاطرنشان کرد: در مسئله آب که ما با بحران روبهرو هستیم و کارهایی که انجام میشود نیز مانند مسکن به صورت موقت تسکینی ایجاد میکند و برای رسیدن به نتیجه مطلوب در مسئله بحران آب به حدود 30 سال زمان نیاز است.
استاندار فارس با بیان اینکه در زمینه توسعه شبکه حمل و نقل قدمهای مثبتی در استان فارس برداشته شده است افزود: در استان فارس با 122 هزار و 600 کیلومتر وسعت یک کیلومتر آزادراه به بهرهبرداری رسیده ندارد و پروژه آزادراه شیراز _ اصفهان نیز تا یک سال گذشته تنها 23 درصد پیشرفت فیزیکی داشته اما با اقداماتی که انجام شد پیشرفت فیزیکی این پروژه به 50 درصد رسیده و براساس زمانبندی تا پایان سال 97 به بهرهبرداری میرسد.
وی با اشاره به اینکه استان فارس در زمینه تصادفات رانندگی رتبه نخست را در کشور دارد عنوان کرد: مسیر تنگ ابوالحیات یکی از مسیرهای پر خطر استان فارس است که عملیات 4 خطه شدن آن در حال اجراست.
افشانی با تاکید بر اینکه همه کارها باید بر پایه علم و تحقیق انجام شود گفت: متاسفانه در برخی شهرهای استان یک دبیرستان خوب نداریم اما چند دانشگاه در همان شهر وجود دارد که این نشان دهنده انجام کار غیرکارشناسی بدون تحقیق و مطالعه است.
وی با بیان اینکه رسیدن به توسعه پایدار با برگزاری سخنرانیهای مختلف محقق نمیشود زیرا توسعه فرایندی قانونمند، پیچیده و مستمر همراه با عمل است افزود: نخستین نیاز ما این است که یک طرح آمایش سرزمین کشوری با جزئیات داشته باشیم تا با ظرفیت استانهای همجوار نیز آشنا شویم.
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : تخریب پل لاتیدان و مقاومت ابراهیمخان لاری در برابر پرتغالیها
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای؛ حلقه مفقوده پدافند غیرعامل در لارستان
اخبار ویژه : لارستان در طرح کلان منطقه آزاد تجاری گنجانده شود
اخبار ویژه : روزگاری که وضع «سکهی لاری» سکه بود
اخبار ویژه : رویای منطقه آزاد یا تاریخ هزارساله؟!!
اخبار ویژه : صیانت از شریان انتقال آب جنوب فارس
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : الهیات خونخواهی و بازسازی نظم اخلاقی
اخبار ویژه : اصلاح شیب شیروانی محور لار- جهرم در محدوده کورده تا دهکویه
اخبار ویژه : نیازمندیهای نانوایان لارستان باحضور مدیران بررسی شد
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اخبار ویژه : تصاویری از جنایت آمریکا در حمله به پل مسیر بندرعباس به لار
اخبار ویژه : از هنرمند برجسته لاری در تهران تجلیل شد
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : تخریب عمدی آمبولانس اورژانس ۱۱۵ لار حین انجام ماموریت!
اخبار ویژه : منطقه آزاد تجاری، فرصتی تاریخی برای لارستان یا فرصتی که نباید از دست برود
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم
اخبار ویژه : محور قدیم بندرعباس–کهورستان–لار بازگشایی شد
اخبار ویژه : ساماندهی تابلوهای تبلیغاتی شهر لار