
میلاد لارستان: فرماندار ویژه جهرم، گفت: دوبانده کردن مسیر شیراز – جهرم – لارستان – بندرعباس شامل سه قطعه کلی شامل یک قطعه شیراز تا جهرم، قطعه دیگر از جهرم…
میلاد لارستان: فرماندار ویژه جهرم، گفت: دوبانده کردن مسیر شیراز – جهرم – لارستان – بندرعباس شامل سه قطعه کلی شامل یک قطعه شیراز تا جهرم، قطعه دیگر از جهرم تا لارستان و در نهایت از لارستان تا بندرعباس است که کل مسیر بالای 600 کیلومتر طول دارد.
به گزارش میلاد لارستان به نقل از خبرگزاری فارس؛ علیرضا صحراییان در گفتوگو با خبرنگاران اظهار داشت: پروژه بزرگراه شیراز ـ جهرم حدود 165 کیلومتر طول دارد که در حال حاضر حدود 110 کیلومتر آن به پایان رسیده و در مرحله بهرهبرداری است و از 55 کیلومتر تملکهای نیمی از مسیر انجام شده و تملک اراضی و حل مشکل معارضان 25 کیلومتر باقی مانده که عملیات زیرسازی پروژه در قستهای تملک شده در دست انجام است.
وی افزود: این پروژه شامل سه قطعه کلی شامل یک قطعه شیراز تا جهرم، قطعه دیگر از جهرم تا لارستان و در نهایت از لارستان تا بندرعباس است که کل مسیر بالای 600 کیلومتر طول دارد.
صحراییان با اشاره به این که تسریع در این پروژه نیاز به تزریق اعتبارات ملی و اعتبارات استانی لازم دارد، یادآور شد: سرجمع مطالبات پیمانکاران این پروژه از راه و شهرسازی حدود 4 میلیارد تومان و یکی از مشکلات این پروژه بحث کمبود نقدینگی و اعتبار است ضمن این که بخشی از این اعتبار باید توسط استان هرمزگان تامین شود.
معاون استاندار فارس تصریح کرد: در سفر رئیسجمهور و مسئولان راه و شهرسازی قرار شد اعتبارات پروژه در بودجه دیده شده و اعتبار مورد نیاز باقیمانده مسیر تامین شود.
صحراییان ادامه داد: مشکلی که در مورد این پروژه وجود دارد مسیری است که در محدوده خفر واقع شده و در این زمینه برای بلوار واقع در محدوده شهر، عقد قرارداد انجام و عملیات آغاز شده و مناقصه دو بانده شدن نیز انجام پذیرفته و در یک ماه آینده کار شروع میشود ضمن این که در قسمت لار نیز کار آغاز شده است.
اخبار ویژه : فروش املاک و مستغلات بانک قرضالحسنه مهر ایران از طریق مزایده عمومی
اخبار ویژه : پروژه های بزرگراهی جهرم ـ لار ـ بندرعباس به بهره برداری می رسند
اخبار ویژه : موضع دانشگاه شیراز در خصوص الحاق مجتمع آموزش عالی لار، کازرون و اقلید
اخبار ویژه : استاندار فارس: شهرهای شیراز، لارستان و لامرد برای منطقه آزاد پیشنهاد شده
اخبار ویژه : صعود کوهنوردان سیمرغ لارستان به قله ۴۸۱۱ متری سبلان
اخبار ویژه : کشف ۷.۵ تریلیونی گاز در جنوب فارس
اخبار ویژه : از پیگیری جدی خسارتهای ایرانیان مقیم خلیج فارس تا اولتیماتوم به شرکت عامل منطقه ویژه اقتصادی لار
اجتماعی : یادداشت| وقتی هلالاحمر کشور برای میناب و لامرد کتاب مینویسد، اما آمبولانس خودش در لار فراموش میشود!
اخبار ویژه : آنچه باید درباره کودکستانها در لارستان بدانید!
اخبار ویژه : ۵۲ پروژه هفته دولت با اعتبار ۱۸۰ میلیارد تومان افتتاح شد
اخبار ویژه : کمرونقی فرودگاه لارستان و گلایه مردم از عدم برقراری پروازهای خارجی
اجتماعی : روایت جانباز حادثه تروریستی دادگستری لارستان؛ از همکلامی با شهدا تا آسیبهای شنوایی و درخواست برای ثبت ملی جنایت
اخبار ویژه : مخالفت شدید بروجردی با ادغام مجتمع آموزش عالی لارستان در دانشگاه شیراز
اجتماعی : نقدی بر بازگشایی پارک جنگلی لار
اجتماعی : توقف مداخلات در آب انبارها و برکه های تاریخی لار تا تعیین ضوابط
اخبار ویژه : تصادف پراید و پاترول در محور لار–درز و سایبان؛ ۲ فوتی و ۸ مصدوم
اخبار ویژه : چرایی گرانی بلیت مسیرهای پروازی فرودگاه لارستان در مقایسه با شیراز، بندرعباس و تهران
اخبار ویژه : تونل وحدت در آستانه بهرهبرداری و ۳۵ کیلومتر از باند دوم محور جهرم – لار – بندرعباس در مراحل پایانی*
اخبار ویژه : پرواز هفتگی دبی–لار _ دبی کلید خورد
اخبار ویژه : دانش آموز لارستانی به تیم ملی رسید
اخبار ویژه : گامهای بانک مهر ایران برای تنوعبخشی به خدمات و تقویت تعامل با فعالان اقتصادی
اخبار ویژه : در هفته دولت امسال ۹۵ پروژه در لارستان اجرا میشود
اجتماعی : تصاویر| گردهمایی اهالی تسنن و تشیع در لارستان
اخبار ویژه : از داوری تا قهرمانی؛ درخشش کاراتهکاهای لارستان در رقابتهای کشوری
اخبار ویژه : درخشش شناگران سویماستار لار در جشنواره شنای فارس؛ ۱۷ سکوی افتخار برای لارستان
اخبار ویژه : «جشن خرما» در کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان لارستان
اخبار ویژه : سد معبر خط قرمز شهرداری لار؛ وسایل خارج از مغازه جمعآوری میشود
اخبار ویژه : تصاویر| «ایران، عزیز ما»؛ روایت ۶۵ کودک از طبیعت و سرزمین ایران
اجتماعی : اگر من شهردار لار بودم …
اخبار ویژه : عملیات اجرایی پلهای محور بندرخمیر ـ کهورستان و لار به پایان نزدیک شد