
مدیر کل راه و شهرسازی لارستان در بازدید از 18 کیلومتر ابتدایی از پروژه دو بانده شدن محور لار- بندرعباس بازدید و بر تسریع اجرای این پروژه تاکید کرد. مهندس…
مدیر کل راه و شهرسازی لارستان در بازدید از 18 کیلومتر ابتدایی از پروژه دو بانده شدن محور لار- بندرعباس بازدید و بر تسریع اجرای این پروژه تاکید کرد. مهندس محمد رضا باقری فرد در این بازدید گفت: در سفری که وزیر راه و شهرسازی در خردادماه سال گذشته به لارستان داشت دستور شروع به کار باند دوم محور لار به بندرعباس به طول 18 کیلومتر داده شد.
به گزارش میلادلارستان و به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی لارستان، وی عرض این جاده (باند دوم) را 11 متر، حجم خاکبرداری را 135 هزار متر مکعب و حجم خاکریزی را نیز 500 متر مکعب عنوان کرد و افزود: در این محور مهم 56 دستگاه پل ساخته خواهد شد و امیدواریم با بهره برداری از پروژه، شاهد آسان شدن رفت و آمد مردم لارستان و جنوب فارس به استان هرمزگان باشیم.
مهندس باقری فرد با اشاره به اینکه پروژه دو بانده شدن لار به بندرعباس در دو قطعه ی هشت و۱۰ کیلومتری انجام می شود،آغاز عملیات خاکریزی در هشت کیلومتر ابتدایی در روزهای آتیرا اعلام و بیان کرد: در قطعه اول، عملیات احداث ابنیه فنی در حال انجام است و در 10 کیلومتر دوم مسیر نیز تاکنون ۱۰ دستگاه پل احداث شده و عملیات خاکریزی آن نیز در حال انجام است .
مدیر کل راه و شهرسازی لارستان با تأکید بر اولویت محور لار- بندرعباس در برنامه های این اداره کل، به برخی دیگر از ویژگی های این محور اشاره کرد و گفت: در مسیر، یک پل نسبتًا بزرگ به نام «بست فاریاب» وجود دارد که دارای سه دهانه ۱۶ متری است که در حال حاضر عملیات احداث این پل نیز آغاز شده است.
وی همچنین حجم عملیات خاکریزیِ انجام شده در قطعه دوم را 130 هزار متر مکعب و حجم خاکبرداری را 110 هزار متر مکعب ذکر کرد.
باقری فرد همچنین از مردم این منطقه خواست انتقادات وپیشنهادهای خودرا از طریق پیام کوتاه به شماره 30004866001971 با اداره روابط عمومی اداره کل راه و شهرستازی لارستان در میان بگذارند.
کل مسیر لار به بندرعباس به عنوان بخشی از جاده ابریشم، بیش از 230 کیلومتر طول دارد که 85 کیلومتر آن در حوزه استحفاضی اداره کل راه و شهرسازی لارستان قرار گرفته است.
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : ایجاد منطقه آزاد لارستان نیازمند طرح توجیهی است
اخبار ویژه : از کل مسیر ۳۶۰ کیلومتری جهرم-لار-بندرعباس؛ پیشرفت ۸۶ درصدی در محدوده فارس و ۷۱ درصدی در محدوده هرمزگان
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : تخریب پل لاتیدان و مقاومت ابراهیمخان لاری در برابر پرتغالیها
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای؛ حلقه مفقوده پدافند غیرعامل در لارستان
اخبار ویژه : روزگاری که وضع «سکهی لاری» سکه بود
اخبار ویژه : رویای منطقه آزاد یا تاریخ هزارساله؟!!
اخبار ویژه : صیانت از شریان انتقال آب جنوب فارس
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : نیازمندیهای نانوایان لارستان باحضور مدیران بررسی شد
اخبار ویژه : الهیات خونخواهی و بازسازی نظم اخلاقی
اخبار ویژه : اصلاح شیب شیروانی محور لار- جهرم در محدوده کورده تا دهکویه
اخبار ویژه : ظرفیتهای فرهنگی و رسانهای لارستان به رسمیت شناخته شود
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اخبار ویژه : از هنرمند برجسته لاری در تهران تجلیل شد
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : تصاویری از جنایت آمریکا در حمله به پل مسیر بندرعباس به لار
اخبار ویژه : تخریب عمدی آمبولانس اورژانس ۱۱۵ لار حین انجام ماموریت!
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم
اخبار ویژه : محور قدیم بندرعباس–کهورستان–لار بازگشایی شد