
يكي از مشكلات هميشگي فرودگاه بين المللي لارستان افزايش بي رويه بهاي بليط داخلي نسبت به جاهاي ديگر است. به عنوان نمونه هواپيماهاي تيپ كوچك ATR ايران اير از فرودگاه…
يكي از مشكلات هميشگي فرودگاه بين المللي لارستان افزايش بي رويه بهاي بليط داخلي نسبت به جاهاي ديگر است. به عنوان نمونه هواپيماهاي تيپ كوچك ATR ايران اير از فرودگاه جهرم به تهران با مبلغ 160000 تومان و هواپيماهاي تيپ كمي بزرگتر ايران Airbus اير از لار به تهران با مبلغ 250000 تومان و بعضاً كمي كمتر! وقتي ميگوييم چرا چنين است؟ ميگويند هواپيماي ATR سرعت آن هم زياد نيست و مثلا تهران به جهرم دو ساعت و نيم مي آيد ولي شما به ايرباس سوار ميشويد و در زمان يك ساعت و نيم از تهران به لار ميرسيد. امنيت پروازي ايرباس بيشتر از آنها هست و …
كسي كه نميداند ريشه قضيه كجاست؟ خوب درست ميگويند، حق دارند نوع هواپيما، سرعت بيشتر آرامش زيادتر و…
اما وقتي دقت ميكنيم كه لندينگ و تيك آف (نشست و برخاست) ايرباس در لار براي سفرهاي كشورهاي حاشيه خليج فارس است كه هواپيما با ظرفيت كامل ميرود و با ظرفيت كامل هم برميگردد و براي سفرهاي خارجي هواپيماهاي كوچك نميتوانند بروند. ميبينيم كه دلسوزي براي ما نيست اينان دلشان به حال ما نسوخته و جيب مبارك خويش را ميشناسند .
مسئولين هواپيماها انصاف بدهند بهاي بليط تهران به لار به قيمت ارزانتر حساب كنند و بگويند از آن طرف به كشورهاي خليج فارس كه ميرويم برايمان منفعت بيشتر دارد. بگذار يك معامله برد – برد با خودمان و مردم لارستان انجام دهيم در غير اين صورت مسئولين فرودگاه با هواپيماهاي كوچك قرار ببندند تا تهران – لار ، لار – شيراز ، لار – مشهد و… نيز پرواز صورت گيرد و هواپيماهاي بزرگ و پهنپيكر هم براي سفرهاي خارجي تشريف بياورند كه اين قدر مردم تحت فشار قرار نگيرند.
در خبرها چندي پيش آمده بود چند فرودگاه از جمله فرودگاه لارستان نه تنها ضرر نميدهد كه منافع خوبي هم عايد سرويسهاي هواپيمايي ميشود! چرا مسئولين مربوطه قدردان اين مسأله نيستند و كاري نميكنند كه رضايت مردم را جلب نموده و يأس آفريني ننمايند؟ ما بايد آماده خدمت به مردم بوده و رنج خود و راحت ياران طلب كنيم، نه صرفاً در پي منافع خود باشيم.
چندي قبل، مدير كل ايران اير به لارستان آمدند. هنوز هيچ اثر عملي از حضور ايشان در لار ديده نشده. سزاوار است مسئولين مربوطه اعم از نماينده مجلس، فرماندار، مدير كل فرودگاه و… به جدّ پيگيري نمايند و مدافع حقوق مردم باشند. هرچند براساس اطلاع، اينان پيگير هستند،
اميدواريم كه سريعتر به نتايج مطلوب دست يابند.
سخن درست بگويم نميتوانم ديد
كه مي خورند حريفان ومن نظاره كنم
سردبير
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : پروژه های بزرگراهی جهرم ـ لار ـ بندرعباس به بهره برداری می رسند
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : برگزاری شب شعر «نامهای روشن» در گراش با تأکید بر تعامل میان شاعران جنوب فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : ایجاد منطقه آزاد لارستان نیازمند طرح توجیهی است
اخبار ویژه : از کل مسیر ۳۶۰ کیلومتری جهرم-لار-بندرعباس؛ پیشرفت ۸۶ درصدی در محدوده فارس و ۷۱ درصدی در محدوده هرمزگان
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : اخذ مجوز قطعی مهندسی علم کامپیوتر گرایش هوش مصنوعی در مقطع کارشناسی ارشد
اخبار ویژه : ظرفیتهای فرهنگی و رسانهای لارستان به رسمیت شناخته شود
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : رکوردگیری دوندگان کوهستان در صعود به قله کوه 2000 متری کورده (رادار)
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم
اخبار ویژه : برگزاری ورکشاپ و نمایشگاه سهروزه نقاشی در لارستان
اخبار ویژه : افسر راهنمایی و رانندگی تا پایان مردادماه در بیرم مستقر میشود
اخبار ویژه : استخر شهر قدیم لار؛ از خاطرات کهن تا افقهای مبهم برای بازسازی
اجتماعی : تصاویر| نمایش اقتدار ملی در پیادهروی جاماندگان اربعین لار
اخبار ویژه : نماهنگ «بیدار شو دنیا» با اجرای گروه سرود طاها لارستان
اجتماعی : برگزاری دو دوره آموزش تخصصی آمادگی مهارتهای عملیاتی در لارستان
اجتماعی : امام جمعه لار: ۵ موکب لارستان در مسیر نجف تا کربلا فعال است
اخبار ویژه : تصاویر/آیین تجلیل از خبرنگاران در لارستان
بله همواره گفته شده و بازتاب داده شده،اما کجاست گوش شنوا؟!!چرا این فرودگاه نباید مسیر های داخلی به خصوص مشهد را راه اندازی کند؟واقعا مشکل کجاست؟
باسلام ،جناب آریا آفرین برشما ،کاش همه ی مسافرانی که از فرودگاه لار ترددمی کنند،مانندشما اینگونه خبرهای فرودگاه را دنبال کنند
سلام خدمت شما جناب علي،ممنون از شما،انشاالله كه شاهد پيشرفت هرچه بيشتر اين فرودگاه و سرمايه ي منطقه باشيم
سلام خدمت شما،خبر برقراري پرواز اهواز به لار را شنيدم،گفتم مطلبي إرسال كنم كه به گوش مدير محترم فرودگاه برسانيد،هر چند ميتوان گفت برقراري اين مسير بيشتر به دليل مسائل كاري شركت نفت ميباشد،اما چرا از اين شركت درخاست پرواز چند مسيره نشود؟براي مثال اهواز-لار-مشهد و بالعكس،به نظر شما بهتر نيست چنين پيشنهادي به اين شركت داده شود؟به نظر بنده اين امر باعث تداوم اين پرواز نيز ميباشد.
سلام خدمت شما آقای علی،ممنون
ممنون جناب آقای علی
اگر پرواز ای تی ار به لار بیاد هر روز هم پرواز تهران برقرار بشه مطمئن باشید کل پرواز پر خواهد شد
الان فرودگاه پکیده جهرم 4 پرواز در هفته به تهران دارد امام فردگاه مثلا بین المللی لارستان با این قدمت سه پرواز در هفته به تهران دارد