اولويت كاري ماچهارخطه كردن ورودي هاي لارستان است

به گزارش میلادلارستان و به نقل از روابط عمومي اداره كل راه وشهرسازي لارستان مديركل اداره کل راه و شهرسازی لارستان به اتفاق نماينده مردم شهرستانهاي لارستان ، خنج وگراش در مجلس شوراي اسلامي از پروژه هاي درحال اجراي اداره كل راه وشهرسازي لارستان بازديد واز نزديك در جريان پيشرفت هاي آن قرارگرفتند. در ابتدا  مدير كل راه وشهرسازي لارستان ضمن ارائه توضیحاتی کلی بیان داشت : درحال حاضر

ورودي هاي شهر لار در اولويت كاري ماقراردارد وخوشبختانه در اوايل سال جاري ۵ كيلومتر از ورودي شهر لار از سمت شيراز و ۳كيلومتر از گردنه صعب العبور نارنجي لار به صورت چهار خطه به بهره برداري رسيد و۱۰كيلومتر باقيمانده آن تا پليس راه كورده در حال اجام است.

وي افزود: در حال حاضر در بحث چهارخطه كردن لار تا پليس راه كورده از دوسمت مشغول فعاليت هستيم ويك اكيپ درخصوص ادامه حذف گردنه نارنجي لار مشغول فعاليت هستند يك اكيپ هم در بحث زيرسازي مسير كه خوشبختانه از پيشرفت خوبي برخورداراست واميدواريم بتوانيم تا پايان سال جاري ورودي لار به سمت شيراز حدفاصل لار- پليس راه كورده را چهارخطه كنيم.
مهندس نصر افزود: يكي ديگر از پروژه هاي مهم در حال اجراي پروژه ورودي لار از سمت بندرعباس است كه در حال حاضر يك باند آن به اتمام رسيده وبانددوم در حال تعريض مي باشد كه اميدواريم هر چه سريعتر اين پروژه به اتمام برسد.
مدير كل راه وشهرسازي لارستان در ادامه افزود: پروژه چهارخطه كردن محورخور- شهرقديم يكي ديگر از پروژه هاي مهم اين اداره كل به حساب مي آيد واز زمان انتصاب بنده به عنوان مدير كل راه وشهرسازي مجدانه پيگير آن بوده ام وكمتراز ۲ ماه بانداول آن به طول ۲ كيلومتر وعرض ۱۳ متر به بهره برداري رسيد ودرحال حاضر عمليات احداث بانددوم آن آغاز شده است.
                                                                 
وي درخصوص ورودي لار از سمت بستك نيز افزود : پروژه لار- بستك نيز شرايط خاص خودرا دارد وبه دليل ارتباط با بنادر جنوبي از اهميت زيادي برخوردار است از سال ۸۷ موضوع اين پروژه مطرح بوده واز زمان حضور بنده در لارستان پيگير بوده ام در حال حاضر پيشنهادي كه ما داده ايم طرح بهسازي محور لار- بستك در قالب احداث دوواريانت ۷يا۸ كيلومتري است كه هم مسير را كوتاهتر وهم پيچ هاي خطرناك آن حذف مي شود كه به حمدالله توانستيم از استان موافقت نامه آن را اخذكنيم ودر حال حاضر با پيمانكار قراردادبسته ايم كه هم عمليات احداث دوواريانت پروژه وهم ۵ كيلومتر ابتدايي مسيررا آغاز كنيم.

مهندس نصر درخصوص كمربندي غربي شهر لار نيز افزود : ورودي كنوني شهر لار از سمت شيراز به دليل مسكوني وكم عرض بودن از وضعيت مناسبي برخوردار نيست وترافيك سنگين در آن جريان دارد كه با احداث كمربندي غربي شهر لار مي توان بخش زيادي از مشكلات موجود را مرتفع نمود.

وي افزود : با پيگيري وتلاش پرسنل اداره كل راه وشهرسازي لارستان خوشبختانه در هفته دولت يك باند كمربندي غربي شهر لار به پايان رسيد ودرحال حاضر عمليات احداث پل هاي ورودي وخروجي آن رو به اتمام است واميدواريم بتوانيم هر چه سريعتر بانددوم اين پروژه را فعال كنيم تا بتوانيم بخش زيادي از مسافراني كه قصدتردد به شهرهاي بندرلنگه ، بستك ، شهر جديد لار- خور ، گراش ، اوز، خنج ، لامرد وعسلويه را دارند از اين مسير هدايت نمائيم.

مدير كل راه وشهرسازي لارستان خاطر نشان نمود: حدود ۷۰۰ هزار متر مكعب خاكبرداري و۲۵۰ هزار متر مكعب خاكريزي صورت گرفته وكل اعتبار اين پروژه حدود۱۸ ميلياردوپانصد ميليون تومان مي باشد.كه تاكنون بالغ بر ۱۵ ميليارد تومان دراين پروژه عمليات اجرايي صورت گرفته است.

 نصر درخصوص ورودي لار از سمت گراش افزود: خوشبختانه هفت كيلومتر ازاين مسير به صورت اتوبان است وادامه آن تا خود شهر گراش به دليل تردد بسيار بالا در اولويت كاري ماست كه در حال حاضر عمليات كوه بري آن به اتمام رسيده وحدود۲۵هزارمترمكعب خاكبرداري صورت گرفته است وعمليات كف برداري آن در حال انجام است كه اميدواريم اين پروژه نيز باعث بهبود وضعيت جاده هاي مادرسطح شهرستان باشد وبتوان مسير ايمن جهت مسافران فراهم نمود.
در پايان اين بازديد دكتر جعفرپور ضمن تقدير وتشكر از مهندس نصر مدير كل راه وشهرسازي عنوان نمود: در حال حاضر پروژه هاي بسيار خوبي در سطح شهرستان در حال اجراست كه اميدواريم با اتمام اين پروژه ها زمينه آباداني وتوسعه روزافزون در منطقه لارستان را فراهم نمود.