
میلاد لارستان: 29 دی ماه در تقویم ایران روز «هوای پاک» نام گذاری شده است. هدف از اعلام روز ملی هوای پاک ایجاد حساسیت در بین اقشار مختلف جامعه است…
میلاد لارستان: 29 دی ماه در تقویم ایران روز «هوای پاک» نام گذاری شده است. هدف از اعلام روز ملی هوای پاک ایجاد حساسیت در بین اقشار مختلف جامعه است و از آنجا که راهکار اصلی کاهش آلودگی هوا، مشارکت مردمی و افزایش هماهنگی بین بخشی می باشد این روز می تواند شروع این عزم ملی باشد .
همه مردم جامعه عضو یک خانواده هستیم به همین دلیل برای حفظ آن از آلودگی ها تلاش کنیم. هوای پاک نعمتی است که فقط مردم کلان شهرها به ویژه شهرهایی که هوایی آلوده دارند آن را درک می کنند.
مشارکت همگانی در حفظ محیط زیست از آلودگی ها بسیار حائر اهمیت است که برای تحقق آن با فرهنگ سازی این مشارکت را گسترش داد.
آنچه امروز در جامعه ما مردم سروکار دارند آلودگی های محیطی است که از آن جمله می توان عدم بسته بندی مناسب زباله ها و همچنین قراردادن ان در مکان و ساعت تعیین شده است و همین موضوع باعث می شود تا با پخش شدن آشغال و پسماندهای منازل در سطح خیابان و کوچه علاوه بر ایجاد محیطی کثیف و نازیبا، بوی های بد منتشر و در برخی موارد بیمارها منتقل شود.
آتش زدن زمین های کشاورزی یا سوزاندن علوفه و بوته های حاشیه جاده ها توسط برخی افراد علاوه بر انتشار دود که یکی از عوامل موثر آلودگی هواست باعث اثرات منفی برای عابرین به ویژه برای بیماران، کودکان و سالمندان می شود.
آتش زدن لاستیک خودروها، مواد بلاءاستفاده چرمی و سیم های مسی با لایه پلاستیکی باعث انتشار بوی بسیار بد و دودهای سیاه و تیره می شود که این عامل باعث ناسالم شدن هوا و به مرور زمان بروز انواع بیماری تنفسی و ریوی می شود.
عدم مشارکت در درختکاری، عدم همکاری در نگهداری درختان کاشته شده و از ان بدتر قطع درختان از جمله مواردی است که متأسفانه در سطح جامعه به وفور یافت می شود و اگر می خواهیم جامعه ای پاک، سالم، خوش هوا و زیبا داشته باشیم باید در زمینه کاشت درخت و ترویج ان همکاری شود. خوشبختانه رویه شهرداری لار در کاشت درخت در میادین، بلوارها و پیاده روها قابل تحسین است اما نباید تمام امور در این زمینه را منوط به این نهاد کرد و باید با یک همگام سازی عمومی با آبیاری صحیح، هرس به موقع و کاشت درخت شهر را زیبا ساخت.
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : تخریب پل لاتیدان و مقاومت ابراهیمخان لاری در برابر پرتغالیها
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای؛ حلقه مفقوده پدافند غیرعامل در لارستان
اخبار ویژه : لارستان در طرح کلان منطقه آزاد تجاری گنجانده شود
اخبار ویژه : روزگاری که وضع «سکهی لاری» سکه بود
اخبار ویژه : رویای منطقه آزاد یا تاریخ هزارساله؟!!
اخبار ویژه : صیانت از شریان انتقال آب جنوب فارس
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : الهیات خونخواهی و بازسازی نظم اخلاقی
اخبار ویژه : اصلاح شیب شیروانی محور لار- جهرم در محدوده کورده تا دهکویه
اخبار ویژه : نیازمندیهای نانوایان لارستان باحضور مدیران بررسی شد
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اخبار ویژه : تصاویری از جنایت آمریکا در حمله به پل مسیر بندرعباس به لار
اخبار ویژه : از هنرمند برجسته لاری در تهران تجلیل شد
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : تخریب عمدی آمبولانس اورژانس ۱۱۵ لار حین انجام ماموریت!
اخبار ویژه : منطقه آزاد تجاری، فرصتی تاریخی برای لارستان یا فرصتی که نباید از دست برود
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم
اخبار ویژه : محور قدیم بندرعباس–کهورستان–لار بازگشایی شد
اخبار ویژه : ساماندهی تابلوهای تبلیغاتی شهر لار
سهم شهرداری و تاکسیرانی در ایجاد هوای پاک چیست ؟ چرا تاکسی های خطی فقط برای مسیر خاص تعریف شده و ناگزیر در هر منزل چندین خودرو و موتور سزکت دیده میشود ؟ شهر ۱۰۰ هزار نفری لار چرا ناوگان حمل و نقل عمومی وجود ندارد و همه ناگزیر به سوزاندن بنزین در یک اتوموبیل تک سرنشین هستند .