
قطعه اول راهآهن جهرم به طول سی کیلومتر با حضور پنج اکیپ فنی با اعتباری بالغ بر ۱۴۰۰ میلیارد ریال و پیشرفت فیزیکی حدود ۲۰ درصد در حال انجام است….
قطعه اول راهآهن جهرم به طول سی کیلومتر با حضور پنج اکیپ فنی با اعتباری بالغ بر ۱۴۰۰ میلیارد ریال و پیشرفت فیزیکی حدود ۲۰ درصد در حال انجام است.
جلسه بررسی روند و مسائل و مشکلات پروژه راه آهن جهرم با حضور حجت الاسلام و المسلمین دکتر مدبر امام جمعه جهرم، دکتر رضایی نماینده مردم جهرم و خفر و رییس کمیسیون عمران مجلس و مهندس خطیبی معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور برگزار شد.
در این جلسه حجت الاسلام و المسلمین دکتر مدبر امام جمعه جهرم با بیان اینکه خوشبختانه شاهد اجرای راهآهن جهرم هستیم. پروژهای که آرزوی چندین ساله مردم شهرستان است و برای توسعه و پیشرفت شهرستان کار بزرگی است، اظهار کرد: راه آهن به هر منطقهای که وارد شود توسعه روزافزون را به آن منطقه وارد خواهد کرد. همچنین امروزه مطمئن شیوه حمل و نقل، حمل و نقل ریلی است.
وی با بیان اینکه نقش دکتر رضایی در این پروژه نقش ویژهای است، افزود: باید هم قدردان ایشان باشیم و هم به ایشان خداقوت بگوییم. قطعا این پروژه ذکر خیری در آینده برای ایشان خواهد بود و ماندگار است.
در این نشست همچنین نماینده مردم جهرم و خفر و رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، گفت: حضور حضرت حجتالاسلام و المسلمین دکتر مدبر امام جمعه محترم در بازدید از این پروژه قوت قلبی برای مسئولین، پیمانکاران و نیروهای شاغل در این پروژه است و قطعا انگیزه برای تسریع در اجرای این پروژه را بیشتر خواهد کرد.
رضایی افزود: میدانم که پیمانکاران روزهایی سختی را تحمل می کنند و معتقدم پیمانکاران سرمایه هایی برای کشور هستند و نباید به آنان آسیب وارد شود و در شرایط سخت هم بایستی از آنان مواظبت کرد تا زحمت هایی که سالهای کشیدند تا به یک پیمانکار رتبه یک تبدیل شود از بین نرود.
وی با اشاره به اینکه منابع مورد نیاز ۴ کریدور اصلی کشور از جمله محور شیراز به خفر به جهرم به بوشهر، در قالب فروش نفت تامین میشود، تصریح کرد: این اتفاق موجب سرعت بخشی به پروژه ها از جمله پروژه راه آهن بوشهر، شیراز و جهرم میشود.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هماکنون پنج اکیپ فنی در حال انجام پروژه هستند. به زودی منابع جدیدی برای راه آهن جهرم تزریق میشود و با افزایش تجهیزات و ماشین آلات این پروژه با سرعت بیشتری انجام شود.
وی یادآور شد: عملیات اجرایی قطعه دوم این پروژه از خفر به سمت شیراز نیز در سال جاری آغاز خواهد شد.
لازم به ذکر است قطعه اول راهآهن جهرم به طول سی کیلومتر با حضور پنج اکیپ فنی با اعتباری بالغ بر ۱۴۰۰ میلیارد ریال و پیشرفت فیزیکی حدود ۲۰ درصد در حال انجام است. همزمان دو قطعه از شیراز به سمت جهرم نیز در حوزه راه شیراز و کوار نیز در حال انجام میباشد.
به گزارش میلاد لارستان، انتظار میرود جناب حسینزاده بعنوان نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی نیز با انجام رایزنی با مدیران وزارت راه و شهرسازی و همچنین هماهنگی با نماینده جهرم بعنوان رئیس کمیسیون عمران مجلس، پیگیر طرح ریلی لارستان باشد تا بتوان این طرح ملی را پس از سالها رکود که بخشهایی از آن در طی دهههای گذشته انجام شده است، مجددا فعال تا بتوان این پروژه مهم را همزمان کرد.
ف ۱۱۰
اجتماعی : تأکید فرمانده جدید قرارگاه پلیس راه جنوب فارس بر روانسازی ترافیک و کاهش سوانح جادهای
اخبار ویژه : تجلیل از بانوی کارآفرین لاری در آیین روز صنعت و معدن فارس
اخبار ویژه : لار به دنبال ساماندهی ورودیهای شهر/ تقاطعهای غیرهمسطح، روشنایی، کمربندی و بافت فرسوده بررسی شد
اجتماعی : از ترور تا تشییع/ درباره ی نخبه ی گمنام صنایع دفاعی از لارستان؛ عبدالکریم میرزانیا
اجتماعی : تصاویر| بدرقه جانباز بسیجی، مهندس عبدالکریم میرزانیا تا خانه ابدی
اخبار ویژه : آینده آموزش و پرورش از کلاسهای دانشگاه فرهنگیان آغاز میشود
اخبار ویژه : رئیس اداره فرهنگ و ارشاد لارستان نمونه استان فارس شد
اجتماعی : تصاویر| تغییر فرماندهان انتظامی لارستان و پلیس راه جنوب فارس
اخبار ویژه : سطح کیفیت کاروان لارستان در نخستین نمایشگاه اقتصاد گردشگری فارس «ممتاز» شناخته شد
اخبار ویژه : مالیات سال ۱۴۰۵ نسبت به ۱۴۰۴ افزایش پیدا نکرده است
اخبار ویژه : پل روگذر بزرگراهی در سهراهی بستک ـ بندرعباس ـ لارستان احداث میشود
اخبار ویژه : روایت لارستان در «فستیوال کاروانسرای نو»؛ از زبان و آیین تا موسیقی و میراث زنده
اخبار ویژه : معارفه فرماندهان جدید انتظامی لارستان و قرارگاه پلیس راه جنوب استان فارس
اخبار ویژه : شهرداران و شوراهای اسلامی شهر در خط مقدم بازآفرینی شهری قرار دارند
اخبار ویژه : نائب قهرمانی تیم تکواندو پدیده اورانوس در لیگ منطقه ۶ کشور
اخبار ویژه : اسکایرانرهای لارستان بر فراز قله ۴۳۵۰ متری حوضدال دنا
اخبار ویژه : کاش به جای تاج گل بر مزار پژمان، در زمان حیاتش تبسم تحسین به او هدیه میکردیم
اخبار ویژه : توزیع بستههای لوازم التحریر بین دانشآموزان روستاهای بخش مرکزی و صحرای باغ
اخبار ویژه : لارستانی ها از هر نقطه کشور میتوانند پول مالیات خود را صرف پروژههای منطقه لارستان کنند
اخبار ویژه : برای دیده شدن در لارستان، اول باید غریبه باشی؟
اخبار ویژه : از کریخوانی گلپسرها تا یاد پدران شهید؛ فوتسال پدران در دبستان شاهد فرزاد بنی زمانی لارستان
اجتماعی : طرح بافت تاریخی لارستان تا اوایل آبانماه ابلاغ خواهد شد
اجتماعی : فرمانده جدید انتظامی لارستان: پلیس مطلوب باید اقتدار، عزت و رحمت را همزمان داشته باشد
اخبار ویژه : ضرورت حضور فعال فرماندار در شیراز و تهران
اخبار ویژه : مقدار مصرف آب در لارستان را با شیراز و مناطق شمالی استان مقایسه نکنید
اخبار ویژه : خانه تاریخی محمودی شهر لار میزبان فرهنگدوستان
اخبار ویژه : عکس| نمایی از خودنمایی ماه بر فراز شهر لار
اخبار ویژه : فرمانده جدید نیروی انتظامی شهرستان منصوب اوز شد
اجتماعی : جامعه و ضرورت دیدن امکان ساختن
اجتماعی : «دادرسان آسمانی»؛ روایت صدای دیدهنشده لارستان در جنگ
فعلا که انرژی منطقه. روی رقابت با لامرد وسایر مناطق صرف میشود وخبری از جاده خوب نیست تا چه رسد به راه آهن اما جهرم ولامرد. حساب شده. دارند کار میکنند وتا چند سال دیگر. با لار قابل مقایسه نیستند
من تعجبم چرا همه چیزدر لارستان شروع میکنند و لی ادامه نمی دهد اولین راه آهن استان فارس (در لارستان ایستگاه زاهد محمود بوده و حتی شیرازمرکز استان هم بعد از آن به خط ریلی متصل شده ) امان از کارشکنی و سنگ اندازی و شاید هم بی کفایتی مسئولین لارستان