
رئیس سازمان آتشنشانی لارستان به مشکل تأمین خودروی نردبان اشاره و اظهار کرد: «قیمت یک دستگاه خودروی نردبان ۳۲ متری به حدود ۱۶۰ تا ۱۷۰ میلیارد تومان رسیده که خارج…
رئیس سازمان آتشنشانی لارستان به مشکل تأمین خودروی نردبان اشاره و اظهار کرد: «قیمت یک دستگاه خودروی نردبان ۳۲ متری به حدود ۱۶۰ تا ۱۷۰ میلیارد تومان رسیده که خارج از توان مالی شهرداری است.»
آتشپاد سعید منشی در گفتوگو با خبرنگار میلاد لارستان به تشریح وضعیت نیروی انسانی، تجهیزات، حوزه مأموریت و چالشهای پیشرو پرداخت.
نیروی انسانی و ایستگاهها
منشی با بیان اینکه در حال حاضر ۳۰ نفر پرسنل در آتشنشانی لارستان مشغول به خدمت هستند، اظهار داشت: «این نیروها متشکل از ۱۵ نفر نیروی عملیاتی در ایستگاه شماره یک و ۱۲ نفر در ایستگاه شماره دو هستند.»
وی افزود: «ایستگاه لطیفی نیز به عنوان زیرمجموعهای با مدیریت شهرداری لطیفی فعال است و پنج نفر نیرو در آنجا خدمات ارائه میدهند.»
حوزه مأموریت
رئیس سازمان آتشنشانی لارستان در مورد حوزه مأموریت این سازمان توضیح داد: «حوزه مأموریتی ما معمولاً در محدوده شهر است و طبق قانون تا شعاع ۳۰ کیلومتری شهر میتوانیم خدمات ارائه دهیم.»
وی خاطرنشان کرد: «با این وجود، گاهی با مجوزهای شورای تأمین و فرمانداری، تا فاصله ۱۷۰ کیلومتری خارج از شهر نیز برای ارائه خدمات آتشنشانی اعزام میشویم.»
چالش تأسیس ایستگاه سوم و نیاز به زمین مناسب
منشی با اشاره به چالشهای پیشروی ساخت ایستگاه سوم آتشنشانی، عنوان کرد: «طبق قانون به ازای هر ۵۰ هزار نفر جمعیت، یک ایستگاه آتشنشانی نیاز است. با توجه به جمعیت ۶۷ تا ۷۵ هزار نفری لار، ما دو ایستگاه داریم که مطابق قانون است.»
وی تصریح کرد: «اما به دلیل پراکندگی شهری، در تلاشیم زمین مناسبی برای ایستگاه سوم پیدا کنیم تا با کمک خیرین و شهرداری، آن را راهاندازی کنیم. در حال حاضر به دلیل این چالش، کمی دچار دوگانگی قانونی شدهایم.»
برگزاری دورههای آموزشی منظم
وی در ادامه به موضوع آموزش نیروها پرداخت و گفت: «به طور مرتب در طول سال، دورههای آموزشی از سوی خود سازمان، استانداری و سازمان شهرداریهای کشور برگزار میشود و نیروها به تناسب رشته تخصصی و تحصیلات مرتبط، برای بهروزرسانی دانش و بازآموزی اعزام میشوند.»
منشی اضافه کرد: «خوشبختانه بیشتر پرسنل آتشنشانی ما در این رشته تحصیل کردهاند و دورههای آکادمیک مانند مدیریت فرماندهی حوادث، مدیریت فرماندهی حریق، آتشنشانی و HSE را گذراندهاند. نیروهای ما در این چهار بخش تخصصی سازماندهی شدهاند.»
۸ فوتی و ۱۷ مصدوم طی حوادث ۶ ماهه گذشته
این مسئول از برگزاری کارگاههای آموزش در سطح مدارس، ادارات، ارگانها و غیره خبر داد و عنوان کرد: ۹ هزار و ۲۰۰ ساعت نفر آموزش در سرفصلهای مختلف برگزار شده است.
وی به انجام ۴۶۶ مأموریت در حوزههای مختلف توسط آتشنشانی لارستان در ۶ ماهه نخست امسال اشاره کرد و یادآور شد: از این میزان، ۱۵۵ مأموریت در راستای اطفای حریق، ۲۴۸ مورد نجات و ۶۳ مأموریت متفرقه بوده است.
منشی با اشاره به اینکه در مجموع حوادث متأسفانه ۸ نفر فوتی و ۱۷ مورد مصدومیت ثبت شده است، تصریح کرد: در طی این مأموریتها ۱۴۳ نفر نجات یافتهاند.
مشکل تأمین خودروی نردبان به دلیل قیمتهای سرسامآور
رئیس سازمان آتشنشانی لارستان در بخش دیگری از سخنانش به مشکل تأمین خودروی نردبان اشاره و اظهار کرد: «قیمت یک دستگاه خودروی نردبان ۳۲ متری به حدود ۱۶۰ تا ۱۷۰ میلیارد تومان رسیده که خارج از توان مالی شهرداری است.»
وی از انجام رایزنیها در این زمینه خبر داد و گفت: «از سازمان شهرداریهای کشور درخواست کردهایم تا نیاز ما به خودروی نردبان و یک خودروی فوماتیک سنگین بررسی و اعلام شود که کدام یک از این موارد میتواند به لارستان تخصیص یابد. اما با توجه به روند صعودی قیمتها، به نظر میرسد تأمین خودروی نردبان برای ما بیشتر به یک آرزو شبیه است.»
تشکر از حمایتهای شهرداری و شورای شهر
منشی در پایان از شهرداری لار و شورای شهر تشکر کرد و گفت: «از حمایتهای بیدریغ شهرداری و شورای شهر که همواره به درخواستهای ما توجه میکنند، سپاسگزاریم.»
تأکید بر تعهد برای خدمترسانی به مردم
وی به مردم لارستان اطمینان داد: «ما پای کار هستیم و تا جایی که توان، امکانات، تجهیزات و توان لجستیکی ما اجازه دهد، در هر حادثهای با تمام ق پشت مردم خواهیم بود تا بالاترین راندمان را در خدمترسانی ارائه کنیم.»
منشی در عین حال به چالش تأمین تجهیزات اشاره کرد و گفت: «تجهیزات ما کاملاً وارداتی است و نوسانات ارزی، تأمین آن را بسیار دشوار کرده است. با این وجود، با برنامهریزی بلندمدت، قصد داریم به تدریج و گام به گام، این تجهیزات را تکمیل کنیم. اگرچه شرایط سخت است، اما برای دفاع از مردم و آرامش و سلامت آنان، ایستادهایم و امیدواریم هیچ حادثهای رخ ندهد.»
ف ۱۱۰
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : ایجاد منطقه آزاد لارستان نیازمند طرح توجیهی است
اخبار ویژه : از کل مسیر ۳۶۰ کیلومتری جهرم-لار-بندرعباس؛ پیشرفت ۸۶ درصدی در محدوده فارس و ۷۱ درصدی در محدوده هرمزگان
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اخبار ویژه : تخریب پل لاتیدان و مقاومت ابراهیمخان لاری در برابر پرتغالیها
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای؛ حلقه مفقوده پدافند غیرعامل در لارستان
اخبار ویژه : روزگاری که وضع «سکهی لاری» سکه بود
اخبار ویژه : رویای منطقه آزاد یا تاریخ هزارساله؟!!
اخبار ویژه : صیانت از شریان انتقال آب جنوب فارس
اخبار ویژه : ظرفیتهای فرهنگی و رسانهای لارستان به رسمیت شناخته شود
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : نیازمندیهای نانوایان لارستان باحضور مدیران بررسی شد
اخبار ویژه : اصلاح شیب شیروانی محور لار- جهرم در محدوده کورده تا دهکویه
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اخبار ویژه : الهیات خونخواهی و بازسازی نظم اخلاقی
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اخبار ویژه : از هنرمند برجسته لاری در تهران تجلیل شد
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : تصاویری از جنایت آمریکا در حمله به پل مسیر بندرعباس به لار
اخبار ویژه : تخریب عمدی آمبولانس اورژانس ۱۱۵ لار حین انجام ماموریت!
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم
اخبار ویژه : محور قدیم بندرعباس–کهورستان–لار بازگشایی شد