
43 درصد خودروهای سنگین جنوب کشور از محور لار – جهرم تردد می کنند. به گزارش میلاد لارستان به نقل از روابط عمومی اداره کل راه وشهرسازی لارستان مهندس علی…
43 درصد خودروهای سنگین جنوب کشور از محور لار – جهرم تردد می کنند.
به گزارش میلاد لارستان به نقل از روابط عمومی اداره کل راه وشهرسازی لارستان مهندس علی اکبر محمدی مدیر کل ساخت و توسعه راههای منطقه جنوب کشور ضمن بازدید از محور لار جهرم و لار بندر عباس از نزدیک در جریان عملیان اجرایی این دوپروژه قرار گرفت.
محور لار جهرم به طول 155 کیلومتر که 105 کیلومتر در حوزه این اداره کل قرار دارد و به دلیل اینکه این محور کوتاه ترین و بهترین مسیر برای دستری به بنادر جنوبی و جزایر کیش و قشم است تردد بسیار بالایی از خودروها را به همراه دارد به طوری که بیش از 43 درصد از تردد در این محور را خودروهای سنگین به خود اختصاص داده اند و این آمار باعث شده این محور رادر لیست پر تردد ترین و مهمترین محور های جنوبی کشور شمرده شود
در این محور بیش از 26 کیلومتر دو بانده شده و حدود 30 کیلومتر نیز در حال دو بانده شدن است و یک تونل 770 متری وحدت به همراه تقاطع غیر همسطح ولایت بنارویه درحال احداث است و 49 کیلومتر باقیمانده از این محور نیز باید بر اساس اولویت دوبانده شود
محور لار بندر عباس به طول 235 کیلومتر که 85 کیلومتر در حوزه این اداره کل قرار دارد و از مهمترین محور های حوزه استحفاظی این اداره کل به حساب می آید که حدود 20 کیلومتر از این مسیر در حال دوبانده شدن است .
مهندس علی اکبر محمدی مدیر کل ساخت و توسعه راههای منطقه جنوب کشور ضمن مثبت ارزیابی کردن این بازدید از دو محور مهم جنوب کشور عنوان داشت : با توجه به اهمیت این دو محور و تردد بسیار بالای آن باید هر چه سریعتر اقداماتی در خصوص دو بانده شدن آنها صورت گیرد .
مدیر کل ساخت و توسعه راههای منطقه جنوب ضمن بازدید از گردنه نارنجی و باند دوم لار جهرم حدفاصل دهکویه تا بریز از اتمام ده کیلومتر از باند دوم این محور تا پایان سال خبر داد.
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : از کل مسیر ۳۶۰ کیلومتری جهرم-لار-بندرعباس؛ پیشرفت ۸۶ درصدی در محدوده فارس و ۷۱ درصدی در محدوده هرمزگان
اخبار ویژه : تخریب پل لاتیدان و مقاومت ابراهیمخان لاری در برابر پرتغالیها
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : ایجاد منطقه آزاد لارستان نیازمند طرح توجیهی است
اخبار ویژه : ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای؛ حلقه مفقوده پدافند غیرعامل در لارستان
اخبار ویژه : روزگاری که وضع «سکهی لاری» سکه بود
اخبار ویژه : رویای منطقه آزاد یا تاریخ هزارساله؟!!
اخبار ویژه : صیانت از شریان انتقال آب جنوب فارس
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : الهیات خونخواهی و بازسازی نظم اخلاقی
اخبار ویژه : نیازمندیهای نانوایان لارستان باحضور مدیران بررسی شد
اخبار ویژه : اصلاح شیب شیروانی محور لار- جهرم در محدوده کورده تا دهکویه
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اخبار ویژه : از هنرمند برجسته لاری در تهران تجلیل شد
اخبار ویژه : تخریب عمدی آمبولانس اورژانس ۱۱۵ لار حین انجام ماموریت!
اخبار ویژه : تصاویری از جنایت آمریکا در حمله به پل مسیر بندرعباس به لار
اخبار ویژه : ظرفیتهای فرهنگی و رسانهای لارستان به رسمیت شناخته شود
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم
اخبار ویژه : محور قدیم بندرعباس–کهورستان–لار بازگشایی شد