جوابیه آتشنشانی لارستان درخصوص آتش سوزی خودروی سواری «زانتیا»

در پی انتشار مطلبی درخصوص آتش سوزی خودروی «زانتیا» سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری لار  جوابیه ای صادر کرده است.

به گزارش میلاد لارستان به نقل از کانال خبری سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری لار در پی انتشار مطلبی درخصوص آتش سوزی خودروی «زانتیا» سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری لار جوابیه ای صادر کرده است که عین مطلب در زیر می آید:

آتش سوزی خودروی زانتیا متعلق به جناب آقای آرمان هدایتی به شماره پلاک انتظامی ۹۳ ایران۸۴۴ط۹۴ درتاریخ سه شنبه ۰۵/۰۴/۹۷ در ۳۰متری هلال احمر در فضای مجازی حاشیه ساز شده و عده ای بدون اطلاع از حادثه و جزئیات آن، مطالب کذبی را علیه سازمان آتشنشانی و پرسنل شریف و سختکوش آن منتشر کرده اند.

در این باره لازم به تاکید است که شهرداری و سازمان آتشنشانی لار ضمن استقبال از انتقادات بجا، منصفانه و سازنده، حق خود برای پیگیری و برخورد حقوقی با عوامل «نشر اکاذیب» و تخریب وجهه پرسنل سختکوش خود محفوظ می داند.

در ادامه به برخی موارد مطرح شده اشاره می شود:

در پی انتشار این مطالب، سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی ذکر نکاتی را در قالب پاسخ ضروری می داند:

1. در جواب بند یک معروض می دارد خودروی استاندارد اطفاء حریق ایسوزو که دارای کاربری اطفاء حریق و نجات اشخاص حبس شده در خودرو است، پس از تماس تلفنی در ساعت ۱۷:۳۳ دقیقه با سازمان آتش نشانی بلافاصله اعزام و در ساعت ۱۷:۳۷ دقیقه در محل حادثه حضور و اقدام به ارزیابی و اطفاء حریق نموده که پس از حدود ۳ دقیقه استفاده از دستگاه پمپ واترمیست حرفه ای اطفاء حریق، متاسفانه پمپ مذکور علی رغم بررسی پیش از عملیات به علت نقص فنی در حین عملیات متوقف شده است. لذا بدون آب بودن خودروی اطفای حریق کاملا کذب است.
2. در جواب بند دو این مطلب، مبنی بر علت تاخیر در مهار آتش با استناد به جوابیه بند یک، در خصوص خرابی پمپ به استحضار می رساند: خودروهای آتش نشانی در تمامی شیف های این سازمان مورد بررسی و تست قرار گرفته که شایان ذکر است خودروی اعزامی در همان روز در ساعت ۸:۴۱ دقیقه صبح به محل وقوع تصادف در میدان امام رضا(ع)لار اعزام و با استفاده از پمپ واتر میست آب پاش اقدام به لکه گیری نموده است که علاوه بر تست، این خود اثباتی بر سالم بودن پمپ مذکور است. اما در این حادثه پس از خرابی پمپ، بلافاصله در ساعت ۱۷:۴۰ دقیقه با ایستگاه مرکزی تماس و تقاضای خودور پشتیبان نموده که این خودرو در ساعت ۱۷:۴۵ دقیقه به محل حادثه می رسد. در فاصله زمانی رسیدن خودروی پشتیبان به محل، مامورین آتش نشانی به ادامه اطفاء با استفاده از کپسول موجود در خودرو نموده اند.
   همچنین در رابطه با عدم وجود کپسول کافی در خودروی آتش نشانی، لازم به ذکر است این خودرو حامل ۷ عدد کپسول که ۳ کپسول ازآن حاوی گاز co2 بوده و مابقی حاوی مواد پودرو گاز بوده که یکی ازکپسول های حاوی پودر وگاز به علت هجوم شهروندان حاضر در صحنه و استفاده نادرست یکی از حاضرین، دچار نقص فنی شده و بلااستفاده می شود که آتش نشانان با استفاده از ۳ کپسول باقی مانده حاوی پودر و گاز اقدام به اطفاء حریق نموده اند. گفتنی است که کپسول های حاوی co2 مرتبط با این نوع اطفاء نبوده و به همین دلیل ازآن ۳ کپسول دیگر استفاده نمی شود.
   نکته قابل اینجاست که مالک خودور در لحظات اولیه آتش سوزی به جای تماس با تلفن ۱۲۵ و درخواست کمک، شخصاً اقدام به خود اطفایی از طریق کپسول موجود در کلینیک جنب محل حادثه نموده که متاسفانه به جای اطفاء، به اکسیژن رسانی و شعله ور شدن آتش کمک کرده که با این عمل، عملیات نیروهای آتش نشانی را چند برابر کرده است به نحوی که آتش نشانان در زمان حضور شاهد حریق کامل خودرو بوده اند.
   یادآور می شود که نقص فنی تجهیزات آتش نشانی قابل پیش بینی نبوده. همچنین که نقص فنی منجر به آتش سوزی خودرو زانتیا از پیش برای مالک قابل پیش بینی نبوده است.
   همچنین لازم است این نکته را نیز یادآور شد که ماموریت آتش نشانان از زمان تماس با سازمان آغاز و محاسبه خواهد شد، نه از زمان وقوع حادثه.