
در راستای ارتقاء سطح دانش کاربردی بهره برداران و افزایش اثربخشی علم و فناوری در عرصه تولیدات کشاورزی عضو هیات علمی و محقق معین مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و…
در راستای ارتقاء سطح دانش کاربردی بهره برداران و افزایش اثربخشی علم و فناوری در عرصه تولیدات کشاورزی عضو هیات علمی و محقق معین مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی فارس و از اعضاء یاوران تولید به همراه کارشناسان مدیریت جهادکشاورزی لارستان با رعایت کلیه پروتکل های بهداشتی از باغهای خرمای لارستان بازدید کردند.
به گزارش میلاد لارستان به نقل از روابط عمومی معاونت سازمان و مدیریت جهاد کشاورزی لارستان، حمید زرگری اظهار داشت: عامل اصلی عارضـه خشکیدگی محصول خرما، گرمـا بـوده و عـواملی نظیر وزش بادهای گرم، بافـت سـبک خـاک، ضـعف مـواد غـذایی و رطوبت نسبی کم، کم آبی و شوری خـاک عوامـل تشـدید کننـده اثـر گرما و نتیجتا افزایش دهنده شدت این عارضه می باشد و هر روشی که به طریقی بتوانـد اثـر گرمـا را بـر درخـت کـاهش و مقاومت درخت را افزایش دهد در کاهش این عارضه بسیار مفید است.
به گفته وی از آنجا که این عارضه یکی از عوامل محیطی غیرمترقبه می باشد ضرورت دارد صندوق بیمه محصولات کشاورزی نسبت به بررسی، ارزیابی و پرداخت خسارت به محصولات بیمه شده اقدام کند.
این کارشناس در پایان تأکید کرد: با بکارگیری اصول علمی مدیریتی و بهزراعی نخلستان مانند میانه کاری، پوشش دهی خوشه ها، تنک میوه و تنظیم نسبت برگ به خوشه، استفاده از ارقام مقاوم، اصول صحیح مدیریتی (ازجمله تغذیه مناسب، مبارزه با آفات و بیماری ها، آبیاری منظم، هرس برگ و تکریب دمبرگ ها) و احداث بادشکن با توجه به جهت وزش بادهای گرم در هر منطقه در اطراف نخلستان و با درختان سازگار با شرایط محیطی هر منطقه می تواند باعث کاهش شدت این عارضه شد.
زرگری با حضور در باغهای خرمای منطقه، ضمن بازدید میدانی در جمع نخلکاران و همکاران مدیریت لارستان، مشکلات و مسائل بوجود آمده ناشی از خشکیدگی خوشه خرما را مورد بررسی قرار داده و دستورالعمل های فنی و ترویجی جهت رفع مشکلات بوجود آمده، به منظور ارتقای کمی و کیفی محصول و افزایش بهره وری نخلکاران ارائه کردند.
ف 110
اخبار ویژه : فروش املاک و مستغلات بانک قرضالحسنه مهر ایران از طریق مزایده عمومی
اخبار ویژه : پروژه های بزرگراهی جهرم ـ لار ـ بندرعباس به بهره برداری می رسند
اخبار ویژه : موضع دانشگاه شیراز در خصوص الحاق مجتمع آموزش عالی لار، کازرون و اقلید
اخبار ویژه : رکوردگیری دوندگان کوهستان در صعود به قله کوه 2000 متری کورده (رادار)
اخبار ویژه : استاندار فارس: شهرهای شیراز، لارستان و لامرد برای منطقه آزاد پیشنهاد شده
اجتماعی : برگزاری دو دوره آموزش تخصصی آمادگی مهارتهای عملیاتی در لارستان
اخبار ویژه : صعود کوهنوردان سیمرغ لارستان به قله ۴۸۱۱ متری سبلان
اخبار ویژه : قهرمانی مدرسه هندبال بابالحوائج در مسابقات هندبال خردسالان فارس
اخبار ویژه : ماراتن نفسگیر تجربیها؛ رؤیاها پای کنکور ۱۴۰۵ /عکاس : علی یگانه لاری
اخبار ویژه : یادداشت | از کیش تا لار؛ آغاز یک حرکت خیرخواهانه برای حمایت از کسبه
اخبار ویژه : اِلمان مسقطی لاری
اخبار ویژه : کشف ۷.۵ تریلیونی گاز در جنوب فارس
اخبار ویژه : در ۲۰۰ سال اخیر به اندازه دو ایران، از ایران جدا شد
اجتماعی : روایت انیمیشن لگویی از حمله آمریکا به دادگستری لارستان
اخبار ویژه : از پیگیری جدی خسارتهای ایرانیان مقیم خلیج فارس تا اولتیماتوم به شرکت عامل منطقه ویژه اقتصادی لار
اخبار ویژه : آئین رونمایی از پلتفرم شطرنج در لار+تصاویر
اجتماعی : یادداشت| وقتی هلالاحمر کشور برای میناب و لامرد کتاب مینویسد، اما آمبولانس خودش در لار فراموش میشود!
اجتماعی : پیگیری مطالبات بهداشتی لارستان در وزارت بهداشت
اخبار ویژه : ۵۲ پروژه هفته دولت با اعتبار ۱۸۰ میلیارد تومان افتتاح شد
اخبار ویژه : «اَچُمی» نام زبان ما نیست؛ هویت لارستانی را با واژههای ساختگی معامله نکنیم
اخبار ویژه : کمک ۵۰۰ میلیون تومانی کمیته امداد لارستان برای ساخت، خرید و مسکن ملی
اخبار ویژه : گلایه امام جمعه لار از فروش زمینها و ساختمانها و واریز درآمد آن به حسابهای کشوری
اخبار ویژه : کمرونقی فرودگاه لارستان و گلایه مردم از عدم برقراری پروازهای خارجی
اخبار ویژه : مخالفت شدید بروجردی با ادغام مجتمع آموزش عالی لارستان در دانشگاه شیراز
اجتماعی : روایت جانباز حادثه تروریستی دادگستری لارستان؛ از همکلامی با شهدا تا آسیبهای شنوایی و درخواست برای ثبت ملی جنایت
اجتماعی : توقف مداخلات در آب انبارها و برکه های تاریخی لار تا تعیین ضوابط
اجتماعی : نقدی بر بازگشایی پارک جنگلی لار
اخبار ویژه : آنچه باید درباره کودکستانها در لارستان بدانید!
اخبار ویژه : تصادف پراید و پاترول در محور لار–درز و سایبان؛ ۲ فوتی و ۸ مصدوم
اخبار ویژه : تونل وحدت در آستانه بهرهبرداری و ۳۵ کیلومتر از باند دوم محور جهرم – لار – بندرعباس در مراحل پایانی*