
رئیس اداره نگهداری راهها و ابنیه فنی اداره کل راه و شهرسازی لارستان گفت: در سال گذشته ۱۱۸ دستگاه پل بزرگ و کوچک و با دهانههای مختلف در حوزه استحفاظی مرمت…
رئیس اداره نگهداری راهها و ابنیه فنی اداره کل راه و شهرسازی لارستان گفت: در سال گذشته ۱۱۸ دستگاه پل بزرگ و کوچک و با دهانههای مختلف در حوزه استحفاظی مرمت شده و کارکرد صورت گرفته در قبال این تعداد مرمت ۵ برابر ظرفیت موجود از لحاظ منابع مالی بوده است.
به گزارش میلادلارستان به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی لارستان، کیانپور رئیس اداره نگهداری راهها و ابنیه فنی این اداره کل اقدامات صورت گرفته در سال گذشته را تشریح کرد. کیانپور افزود: پلها یکی از مهمترین و آسیبپذیرترین اجزای زیرساختهای حملونقل بوده و با گذشت زمان در اثر عبور وسایل نقلیه، عوامل طبیعی، بارشهای جوی وقوع حوادث جادهای به تدریج مستهلک شده و دچار ضعفهای شدید میگردند که ممکن است منجر به تخریب و یا کاهش کارایی آنها شود، به همین دلیل سالانه هزینههای زیادی جهت مرمت، مقاومسازی و حفظ آنها پرداخت میگردد.
وی بیان کرد: نگهداری مستمر برای بررسی وضعیت پلها و ابنیه فنی واقع در جادهها و بازرسی فنی منظم پلها جهت حصول اطمینان از ایمنی سازهای آنها از جمله مسائل مهم در حوزه مدیریت راهداری این اداره کل و از جمله فعالیتهایی مداومی است که توسط اداره نگهداری راه و ابنیه فنی به دفعات و مداوم در حال انجام است و عملکرد ما عموماً جزء تکالیف روزانهٔ ما محسوب میشود.
کیانپور در بخش دیگری به تشریح ابنیه فنی راهها که از بخشهای مهم و دخیل در بحث ایمنی جادههاست پرداخت و تصریح کرد: در سال گذشته ۱۱۸ دستگاه پل بزرگ و کوچک و با دهانههای مختلف در حوزه استحفاظی مرمت شده و کارکرد ما در قبال این تعداد مرمت ۵ برابر ظرفیت موجود از لحاظ منابع مالی بوده است.
وی در پایان عنوان کرد: جهت انجام این اقدام تأثیرگذار در زمینهٔ ترمیم پلهای موجود در جادهها بیش از ۱۵۰۰ مترمکعب عملیات بنایی و بتنریزی اجرا شده است.
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : ایجاد منطقه آزاد لارستان نیازمند طرح توجیهی است
اخبار ویژه : از کل مسیر ۳۶۰ کیلومتری جهرم-لار-بندرعباس؛ پیشرفت ۸۶ درصدی در محدوده فارس و ۷۱ درصدی در محدوده هرمزگان
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : تخریب پل لاتیدان و مقاومت ابراهیمخان لاری در برابر پرتغالیها
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای؛ حلقه مفقوده پدافند غیرعامل در لارستان
اخبار ویژه : روزگاری که وضع «سکهی لاری» سکه بود
اخبار ویژه : رویای منطقه آزاد یا تاریخ هزارساله؟!!
اخبار ویژه : صیانت از شریان انتقال آب جنوب فارس
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : نیازمندیهای نانوایان لارستان باحضور مدیران بررسی شد
اخبار ویژه : ظرفیتهای فرهنگی و رسانهای لارستان به رسمیت شناخته شود
اخبار ویژه : الهیات خونخواهی و بازسازی نظم اخلاقی
اخبار ویژه : اصلاح شیب شیروانی محور لار- جهرم در محدوده کورده تا دهکویه
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اخبار ویژه : از هنرمند برجسته لاری در تهران تجلیل شد
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : تصاویری از جنایت آمریکا در حمله به پل مسیر بندرعباس به لار
اخبار ویژه : تخریب عمدی آمبولانس اورژانس ۱۱۵ لار حین انجام ماموریت!
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم
اخبار ویژه : محور قدیم بندرعباس–کهورستان–لار بازگشایی شد