
فرودگاه لارستان با توجه به بهره مندی از زیرساختهای لازم و همچنین اهتمام بیشتر مسئولان در رده های مختلف، می تواند به مرکز صادرات هوایی جنوب کشور تبدیل شود. به…
فرودگاه لارستان با توجه به بهره مندی از زیرساختهای لازم و همچنین اهتمام بیشتر مسئولان در رده های مختلف، می تواند به مرکز صادرات هوایی جنوب کشور تبدیل شود.
به گزارش میلاد لارستان، با توجه به رویکرد مسئولان در سطح کلان در جهت رونق اقتصادی از طریق افزایش صادرات و به تبع آن ایجاد اشتغال و به حرکت درآمدن چرخ صنعت، می توان با برنامه ریزی های نچندان پیچیده و با انتخاب راههای آسان، این اهداف را به مرحله عمل درآورد.
استفاده از صنعت حمل و نقل هوایی در کنار جابجایی مسافر، بویژه فعالیت و بهره گیری از آن برای صادرات بار و صدور کالاهای غیرنفتی، می تواند راهگشای بن بست های اقتصادی باشد.
شهرستان لارستان با توجه به پتانسیل ها و ظرفیت های متعدد به ویژه حضور پرتعداد و باسابقه جمعیت آن در کشورهای حوزه خلیج فارس، بهره مندی از فرودگاه بین المللی، قدرت و تفکر بالای مردم این منطقه در ورود به معادلات اقتصادی و غیره می تواند شاهراه فعالیت کشورمان در عرصه تجارت بین المللی باشد.
این مهم از طریق سرمایه گذاری شرکت های هواپیمایی در برقراری پروازهای باربری یا «کارگو»، فراهم سازی و تسهیل در انجام امور صادراتی برای تجار، ایجاد زیرساخت لازم برای نگهداری کالا مثل انبار یا سردخانه و غیره، می تواند با یک همگرایی آسان بین نهادهای مختلف محقق شود.
در این زمینه چندی پیش علیرضا یزدی مدیر کل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در استان فارس در کمیسیون تجارت، حمل و نقل، ترانزیت و کمرگ اتاق بازرگانی فارس در سخنانی گفته بود: اگر ایجاد کارگو در استان فارس به صورت برنامهای و همراه با تعهد و ضوابط مشخص شده باشد ما آماده انجام این مهم هستیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر توافق اولیهای برای ارسال بار صادرکنندگان فارس به صورت هفتگی تا ۴۰ تن با پرواز تهران – دبی انجام شده که آمادگی داریم به صورت هفتگی بیش از ۵۰ تن بار را به کشور قطر ارسال کنیم، تصریح کرده است: ما امکانات فرودگاهی و پروازی استان فارس را برای اختصاص هواپیمای کارگو بررسی کردیم و درهواپیمایی ایران ایر این امکان را داریم که به صورت هفتگی بار صادراتی استان فارس را به کشور قطر و دبی ارسال کنیم.
همچنین امین الله صولتی مدیرکل فرودگاه بین المللی لارستان چندی پیش در مصاحبه ای با میلاد لارستان با ارائه آمار فعالیت های این فرودگاه در 3 ماهه نخست سال 97 گفته است: در پروازهای خارجی از قبیل دبی، قطر، شارجه و کویت از فرودگاه لارستان 769 هزار و 718 تُن بار در مسیرهای مختلف جابجا شده است.
این آمار در کنار تردد 35 هزار نفری مسافران در سه ماهه نخست سال 97 از فرودگاه لارستان نشان می دهد در صورت راه اندازی پروازهای باربری که هزینه جابجایی بار با هزینه ای بسیار کمتر انجام می شود، میزان صادرات بار بطور چشمگیری در این فرودگاه افزایش می یابد و از طرفی سختی های موجود کنونی بازرگانان جنوب فارس و غرب و شمال هرمزگان برای طی فاصله طولانی با هزینه زیاد و حتی فاسدشدن محصولات کشاورزی و غیره تا فرودگاه شیراز بسیار کاهش می یابد.
به گزارش میلاد لارستان، صادرکنندگان استان فارس سالهاست که متقاضی برقراری پرواز هواپیمای باری برای صادرات هستند که با توجه به پتانسیل صادرات در لارستان، تحقق این مهم در کوتاه ترین زمان ضروری است.
اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : یک تفاهمنامه برای تردد خودروهای مناطق آزاد در استانهای فارس و هرمزگان امضا کنید
اخبار ویژه : توقيف دستگاههاي جي پي اس قاچاق در ايست و بازرسی در مسیر بندرخمیر به لار
اخبار ویژه : روستای هرمود باغ لارستان در مسیر توسعه و پیشرفت
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : تأیید کلیات منطقه ویژه اقتصادی لارستان در شورای برنامهریزی و توسعه استان فارس
اخبار ویژه : برگزاری شب شعر «نامهای روشن» در گراش با تأکید بر تعامل میان شاعران جنوب فارس
اخبار ویژه : مدال نقره نوجوان لارستانی در مسابقه بینالمللی نقاشی هنگکنگ
اخبار ویژه : ایجاد منطقه آزاد لارستان نیازمند طرح توجیهی است
اخبار ویژه : از کل مسیر ۳۶۰ کیلومتری جهرم-لار-بندرعباس؛ پیشرفت ۸۶ درصدی در محدوده فارس و ۷۱ درصدی در محدوده هرمزگان
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اخبار ویژه : تخریب پل لاتیدان و مقاومت ابراهیمخان لاری در برابر پرتغالیها
اخبار ویژه : پایان عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی اسلاری سیل در محور خنج – پل اسلام آباد
اخبار ویژه : اخذ مجوز قطعی مهندسی علم کامپیوتر گرایش هوش مصنوعی در مقطع کارشناسی ارشد
اخبار ویژه : ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای؛ حلقه مفقوده پدافند غیرعامل در لارستان
اخبار ویژه : روزگاری که وضع «سکهی لاری» سکه بود
اخبار ویژه : ظرفیتهای فرهنگی و رسانهای لارستان به رسمیت شناخته شود
اخبار ویژه : صیانت از شریان انتقال آب جنوب فارس
اخبار ویژه : تقویت روشنایی بلوار ورودی لار از سمت میدان امام رضا(ع)
اخبار ویژه : اصلاح شیب شیروانی محور لار- جهرم در محدوده کورده تا دهکویه
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اخبار ویژه : الهیات خونخواهی و بازسازی نظم اخلاقی
اجتماعی : عکس زیر خاکی؛ میدان مدرس لار در دهه پنجاه
اخبار ویژه : تصاویری از جنایت آمریکا در حمله به پل مسیر بندرعباس به لار
اخبار ویژه : از هنرمند برجسته لاری در تهران تجلیل شد
اخبار ویژه : تخریب عمدی آمبولانس اورژانس ۱۱۵ لار حین انجام ماموریت!
اجتماعی : اجرای تئاتر محلهمحور و آموزش عواقب اعتیاد در محله قنبربیگی لارستان
اخبار ویژه : سرمایهگذاران را نیمهراه رها نکنیم
اخبار ویژه : افسر راهنمایی و رانندگی تا پایان مردادماه در بیرم مستقر میشود
لطفا گزارشی تهیه نمایید که در جلسه ی نماینده و رییس فرودگاه با مدیرعامل شرکت ایران ایر چه گذشت و به چه نتیجه ای دست یافته اند .همچنین انشالله از 5مردادماه حتما پروازهای لار تهران و لار دوحه و کویت از سر گرفته خواهد شد ؟ یا برای همیشه این پروازهای مهم برای منطقه و حتی جنوب کشور، لغو میشود
سلام آقاي حسن ،اگه سري به وب سايت ايران اير بزنيد ، قسمت برنامه ي پروازي ، كامل لغو نشده ، ولي خيلي كاهش داده پروازها رو ، مثلا يك هفته دوشنبه پروازي نيست (يعني در اين هفته پرواز دوحه نداريم) اما سه شنبه هست ، هفته ي بعد دو شنبه پرواز هست ، يعني دوحه برقراره ، اما سه شنبه و جمعه نيست ،همينگونه ادامه داره ، معلوم هم نيست تا كي؟! واقعا بايد تاسف خورد ؛ مسولان محترم به فكر افرادي هستند كه اگر در روز معيني برنگردن به اين مقاصد ، ويزاي انها كنسل خواهد شد؟!! و بايد از شيراز پرواز كنند ، و البته خطر جاده و مسائل ديگر؛ لطفا فكري بكنيد ، چرا از شركت قطري يا كويتي درخواست برقراري پرواز همانند مسير إمارات نميكنيد؟
متعجبم ،طي امارهاي مختلفي که سايت وزين ميلاد لارستان تاکنون منتشر کرده فرودگاه بين المللي لارستان از لحاظ مسافر جز شش فرودگاه برتر و سود ده ايران بود حال اين فرودگاه با بيش از سي سال سابقه،پروازهاي مهم خارجيش لغو شده و پروازهاي لار تهران از پنج روز در هفته رسيده به يک روز در هفته ،اما فرودگاه جهرم با شش ماه سابقه شروع مجدد، و کمبود مسافر در هفته چهار پرواز به تهران و لامرد دو پرواز به تهران در هفته دارد ،ايا مشکل تحريم در ابتدا بايستي از فرودگاه پر مسافر لارستان اغاز شود ؟