
مسير عبوري پمپ بنزین صالح پور به سمت خيابان غدير شمالي در شهر لار، مستعد اتفاقات خطرناك آتي مي باشد. ماشین هایی قصد دارند از پمپ بنزین صالح پور به…
مسير عبوري پمپ بنزین صالح پور به سمت خيابان غدير شمالي در شهر لار، مستعد اتفاقات خطرناك آتي مي باشد. ماشین هایی قصد دارند از پمپ بنزین صالح پور به سمت خیابان غدیر شمالی حرکت کنند باید از لاین سمت راست در پیچ کمربندی به سمت لاین چپ (لاین سبقت) حرکت کنند تا بتوانند مسیر خود را طی نمایند. این عمل بصورت غیر عمدی در سرپیچ یک تقاطع خطرناک را ایجاد میکند. نکته مهم این که در این خیابان تردد خودرو سنگین نیز آزاد بوده و اگر ناگهان سرپیچ عبوری سواره ای جلوی کامیون بپیچد امکان کنترل ماشین سنگین و ترمز گرفتن آن نیز به راحتی میسر نخواهد بود چرا که در لاین سبقت و سرعت در حال عبور می باشد.
خواهشمند است راهنمایی و رانندگی لار، اداره کل راه و شهرسازی لارستان وشهرداری لار در خصوص حل این معضل و یا لااقل قرار دادن علائم هشدار دهنده در این مسیر چاره ای بیندیشند.

اخبار ویژه : پذیرش بدون آزمون در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه دولتی لار
اخبار ویژه : فروش املاک و مستغلات بانک قرضالحسنه مهر ایران از طریق مزایده عمومی
اخبار ویژه : پروژه های بزرگراهی جهرم ـ لار ـ بندرعباس به بهره برداری می رسند
اخبار ویژه : رشتههای گرافیک و تئاتر در هنرستان دخترانه هنرهای زیبای لار
اخبار ویژه : برگزاری شب شعر «نامهای روشن» در گراش با تأکید بر تعامل میان شاعران جنوب فارس
اخبار ویژه : ایجاد منطقه آزاد لارستان نیازمند طرح توجیهی است
اجتماعی : پاسخ به شایعات فضای مجازی؛ وزیر اطلاعات در دادگستری لار نبود/جنگ الکترونیک دشمن، دوربینها را کور کرد
اخبار ویژه : از کل مسیر ۳۶۰ کیلومتری جهرم-لار-بندرعباس؛ پیشرفت ۸۶ درصدی در محدوده فارس و ۷۱ درصدی در محدوده هرمزگان
اخبار ویژه : افتخارآفرینی دوباره دانشآموز لارستانی در المپیاد علمی کشور
اخبار ویژه : اخذ مجوز قطعی مهندسی علم کامپیوتر گرایش هوش مصنوعی در مقطع کارشناسی ارشد
اخبار ویژه : ظرفیتهای فرهنگی و رسانهای لارستان به رسمیت شناخته شود
اخبار ویژه : مسئولین، لااقل با مردم حرف بزنید…
اخبار ویژه : رکوردگیری دوندگان کوهستان در صعود به قله کوه 2000 متری کورده (رادار)
اخبار ویژه : برگزاری ورکشاپ و نمایشگاه سهروزه نقاشی در لارستان
اخبار ویژه : استخر شهر قدیم لار؛ از خاطرات کهن تا افقهای مبهم برای بازسازی
اخبار ویژه : افسر راهنمایی و رانندگی تا پایان مردادماه در بیرم مستقر میشود
اجتماعی : تصاویر| نمایش اقتدار ملی در پیادهروی جاماندگان اربعین لار
اجتماعی : برگزاری دو دوره آموزش تخصصی آمادگی مهارتهای عملیاتی در لارستان
اجتماعی : امام جمعه لار: ۵ موکب لارستان در مسیر نجف تا کربلا فعال است
اخبار ویژه : تصاویر/آیین تجلیل از خبرنگاران در لارستان
اخبار ویژه : صعود کوهنوردان سیمرغ لارستان به قله ۴۸۱۱ متری سبلان
اخبار ویژه : کتاب «موقعیت تجاری لار» رونمایی شد
اجتماعی : اطلاعیه شماره ۲؛ پایان مهلت جمعآوری تابلوهای غیرمجاز
اخبار ویژه : اسناد نویافته از مشروطهخواهی در لارستان
اخبار ویژه : چایخانه حضرت رضا(ع) میزبان عزاداران لار میشود
اخبار ویژه : استاندار فارس: شهرهای شیراز، لارستان و لامرد برای منطقه آزاد پیشنهاد شده
اخبار ویژه : رشد ۱۲۷ درصدی ارائه خدمات MRI در بیمارستان امام رضا(ع) لار
اخبار ویژه : ساخت المان مفهومی با محوریت ترویج فرهنگ کتابخوانی در لار
اخبار ویژه : رازِ فرهنگ
اخبار ویژه : قهرمانی مدرسه هندبال بابالحوائج در مسابقات هندبال خردسالان فارس
قبلا شنیده بودم اونجا طرح تقاطع غیر هم سطح است
حالا چرا اینجوری ماست مالی کردن نمی دونم
امیدوارم نگن بودجه ….. چرا واسه جهرم هست واسه لار نیست ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
البته احتمالا شهرداری لار هم کلاه سرش رفته اونجایی که به عهده اداره راه بوده بعد از چند سال وقفه و بزرگ شدن شهر الان افتاده گردن شهرداری واسه ساختش
چراغ راهنما بهترین وسیله کنترل ترافیک است اما در شهر لار علاقه عجیبی به ایجاد فلکه و جود دارد و در نهایت سرعت ماشین های عبوری در ابتدای ورود به فلکه ها بقدری بالاست که در کنترل ترافیک هیچ نقشی ندارد .
فلکه لوری را باید به چهار راه و چراغ قرمز تبدیل میکردند و کاهش سایز فلکه هیچ تاثیری در کاهش سرعت ماشین های عبوری ندارد