
دکتر رسول احمدلو: در بررسیهای میدانی نگارنده بقایای یک کاروانسرای مخروبه در منطقه گود ایوان، در حدود ۶۰ کیلومتری شمال لار شناسایی شد. اهمیت این بنا از آن روست که…
دکتر رسول احمدلو:
در بررسیهای میدانی نگارنده بقایای یک کاروانسرای مخروبه در منطقه گود ایوان، در حدود ۶۰ کیلومتری شمال لار شناسایی شد.
اهمیت این بنا از آن روست که تاکنون نامی از آن در منابع شناختهشده دوره صفوی سفرنامهها و متون مربوط به راههای جنوب فارس به دست نیامده است.
بر اساس دیدگاه رایج، مسیر کنونی جهرم–لار از طریق بریز، از جمله راههایی است که در دوره شاه عباس صفوی احداث یا ساماندهی شده است. با این حال وجود یک کاروانسرا در امتداد این مسیر این احتمال را مطرح میکند که این راه پیش از اصلاحات راهسازی عصر شاه عباس نیز مورد استفاده کاروانها بوده است و اقدامات حکومت صفوی بیش از آنکه به ایجاد راهی کاملاً جدید بینجامد، در جهت مرمت، توسعه و سازماندهی یک مسیر قدیمی انجام گرفته باشد.
البته صرف وجود این کاروانسرا برای اثبات قدمت مسیر کافی نیست و تعیین تاریخ ساخت بنا نیازمند مطالعات معماری، باستانشناختی و بررسی یافتههای سطحی، بهویژه سفالها و مصالح ساختمانی، است. همچنین مقایسه ویژگیهای معماری این بنا با دیگر کاروانسراهای شناختهشده منطقه میتواند در تعیین دوره ساخت آن نقش مهمی ایفا کند.
با وجود این شناسایی کاروانسرای گود ایوان یک پرسش پژوهشی مهم را مطرح میکند: آیا مسیر بریز–گود ایوان–لارستان پیش از اصلاحات راهسازی شاه عباس نیز یکی از شاخههای فعال راههای ارتباطی میان فارس و بنادر خلیج فارس بوده است؟ پاسخ به این پرسش میتواند در بازنگری شبکه راههای تاریخی جنوب فارس و تبیین سیر تحول ارتباطات زمینی میان فارس و سواحل خلیج فارس مؤثر باشد.
ازاینرو، کاروانسرای گود ایوان را میتوان شاهدی بالقوه بر وجود یک مسیر ارتباطی قدیمیتر دانست؛ فرضیهای که صحت آن نیازمند پژوهشهای میدانی و اسنادی تکمیلی است.
ف ۱۱۰
اخبار ویژه : موضع دانشگاه شیراز در خصوص الحاق مجتمع آموزش عالی لار، کازرون و اقلید
اخبار ویژه : گامهای بانک مهر ایران برای تنوعبخشی به خدمات و تقویت تعامل با فعالان اقتصادی
اخبار ویژه : «جشن خرما» در کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان لارستان
اخبار ویژه : پرواز هفتگی دبی–لار _ دبی کلید خورد
اخبار ویژه : آنچه باید درباره کودکستانها در لارستان بدانید!
اجتماعی : روایت جانباز حادثه تروریستی دادگستری لارستان؛ از همکلامی با شهدا تا آسیبهای شنوایی و درخواست برای ثبت ملی جنایت
اخبار ویژه : کمرونقی فرودگاه لارستان و گلایه مردم از عدم برقراری پروازهای خارجی
اخبار ویژه : چرایی گرانی بلیت مسیرهای پروازی فرودگاه لارستان در مقایسه با شیراز، بندرعباس و تهران
اخبار ویژه : مخالفت شدید بروجردی با ادغام مجتمع آموزش عالی لارستان در دانشگاه شیراز
اخبار ویژه : تصادف پراید و پاترول در محور لار–درز و سایبان؛ ۲ فوتی و ۸ مصدوم
اجتماعی : تصاویر| گردهمایی اهالی تسنن و تشیع در لارستان
اخبار ویژه : از داوری تا قهرمانی؛ درخشش کاراتهکاهای لارستان در رقابتهای کشوری
اخبار ویژه : درخشش شناگران سویماستار لار در جشنواره شنای فارس؛ ۱۷ سکوی افتخار برای لارستان
اخبار ویژه : لار به دنبال ساماندهی ورودیهای شهر/ تقاطعهای غیرهمسطح، روشنایی، کمربندی و بافت فرسوده بررسی شد
اخبار ویژه : سد معبر خط قرمز شهرداری لار؛ وسایل خارج از مغازه جمعآوری میشود
اخبار ویژه : تصاویر| «ایران، عزیز ما»؛ روایت ۶۵ کودک از طبیعت و سرزمین ایران
اخبار ویژه : عملیات اجرایی پلهای محور بندرخمیر ـ کهورستان و لار به پایان نزدیک شد
اجتماعی : اگر من شهردار لار بودم …
اخبار ویژه : سرپرست دفتر هماهنگی امور سرمایه گذاری و اشتغال استانداری منصوب شد
اخبار ویژه : شهرداری و شورای شهر لار از ایدههای کاربردی حمایت میکنند
اخبار ویژه : دیدار چهرهبهچهره بروجردی با مردم بلغان+ تصاویر
اجتماعی : عکس| تاریخ لار در یک قاب
اخبار ویژه : درخشش کانون همیاران سلامت روان در هشتمین همایش کشوری با کسب نشان طلایی
اجتماعی : برکهای که پشت آهنپارهها پنهان شده است
اجتماعی : حضور ارزیابان وزارت بهداشت در لارستان
اخبار ویژه : جان ورزشکاران را قربانیِ هزینه ها نکنیم؛ ضرورت حضور پزشکیار در میادین ورزشی لارستان
اخبار ویژه : نامه شوراهای شهرستانهای لارستان، خنج، گراش، اوز و جویم به وزیر امور خارجه
اخبار ویژه : در روزهای سخت، دستهای مهربان را به هم گره بزنیم
اجتماعی : تصاویر| «افق»؛ جایی برای تبدیل ایدههای جوانان لارستان به فرصتهای تازه
اخبار ویژه : از لار تا ایران؛ یک میدان، هزار خاطره